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1，大柴498发动机柴油泵正时乱了怎么对

把曲轴、凸轮轴、柴油泵的3个点对好就OK了
点火顺序是1423.还是1342

大柴498发动机柴油泵正时乱了怎么对

2，50装载机的喷油正时怎么校正知道的师傅请回答

车型不一样发动机就不一样，喷油正时也就不一样。但原理是一样的，简单来说就是一缸活塞在顶部，凸轮轴在一缸，柴油泵在一缸就行了！

50装载机的喷油正时怎么校正知道的师傅请回答

3，玉柴4108正时齿轮不对怎么办

把数字照好了，上面有记号一般是123，要是正时没有拼对，组装上车怎么打也打不着
打开齿轮室重新对正齿轮

玉柴4108正时齿轮不对怎么办

4，请问如果维柴WD615发动机在大修时正时齿都被弄乱了且无记号

不会吧。你自己拆的…那么好的发动机大修下就伤元气了。不要说烧瓦了。曲轴。连杆都换了…谁给你拆的你找谁装。没几年技术的人他不敢给你乱来的。就一个发动机就要将进十万块
买个新的齿就搞定了
我教你是潍柴

5，装载机康明斯发动机点火正时调整有哪位师傅能够指点迷津谢谢

普通柴油机的燃油系统由柱塞式喷油泵和喷油嘴两大部分组成，油泵和油嘴是分开的，油量是通过控制柱塞的圆周转动来实现的，压力是由泵和油嘴共同形成的密闭空间形成的。因此，喷油泵又叫“高压油泵”。康明斯的燃油系统由PT泵（并不产生高压），喷油器（产生高压）组成的，通称为“PT燃油喷射系统”或“压力~时间系统”，其油量的大小是靠压力~时间原理来调节的。其原理简单来说即是：油嘴柱塞打开进油孔的时间短，进油量少，喷油量少，动力小，转速较高；油嘴柱塞打开进油孔的时间长，进油量多，动力大，转速较低。当然，这个效果是由泵和油嘴的特殊构造和一系列不同变化开共同实现的。其特点是精密偶件比较少，构造比较简单。康明斯是特有的一种柴油机。后来我们国家有些制造厂把普通柴油机也起名为“康明斯”，并且已经大量应用。这就造成了不小的误会。人们一提“康明斯”，就不知所指。康明斯点火正时的调整方法比较麻烦，配图叙述也难说清楚。如果想知道怎样调整，最好是查阅相关书籍，配合柴油机实物，实际操作体会，才有可能真正搞清楚，并掌握其方法。
齿轮室里有三个齿上面的有记号三个一起对好了就行！再看看别人怎么说的。
齿轮室里有三个齿上面的有记号三个一起对好了就行！

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