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1，什么是全液压轮式装载机

你描述的不太清楚，现在的装载机都是全液压转向。不过分两种一种是靠方向机供油，一种是靠流量放大发供油，老式厦工都是后一种，我好长时间没搞了，现在的真不太清楚。你描述清楚了我能给你满意的答复！
应该说的是装载机的行走是靠液压来驱动的，就是发动机带到液压泵，液压泵驱动液压马达，液压马达通过变速箱驱动传动轴，然后再到驱动桥和驱动轮，区别于一般传统的液力变矩器变速箱驱动方式。

什么是全液压轮式装载机

2，挖掘机和装载机的区别是什么

1、定义挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。装载机：挖掘机：2、构成挖掘机：常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等；传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。装载机：包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。3、用途挖掘机：挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。装载机：主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。参考资料来源：百度百科-挖掘机参考资料来源：百度百科-装载机

挖掘机和装载机的区别是什么

3，徐工50GL装载机怎么样

这款机器不错的现在目前销售价格25W
我家就用的徐工装载机50G 质量还是挺不错的，好像这个车上市了十多年了，一直在市场上活跃，也算是久经沙场了，价格比普通的装载机贵点，但质量还是挺过关的。。
zl50的装载机徐工的还不错， 国内装载机基本上都是一大抄， 相互之间都有对方的图纸， 可以说基本都一样， 外观有所区别， 相比较下产量大的售后要方便一些。

徐工50GL装载机怎么样

4，装载机的组成以及各部分零件

装载机的组成为发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。1、发动机。2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）。3、工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。6、转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。7、变速箱有一体的（行星式）和分体（定轴式）两种。扩展资料：选用原则：1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用轮胎装载机配防滑链。2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。参考资料来源：百度百科——装载机

5，山装重工装载机性能怎么样

第一二年还可以，后面就要差的多了
山装重工装载机液压性能良好，底牌扎实，动力强劲，不愧为小装行业的佼佼者，我用了3年有余就是保养基本没有毛病，实心建议有需要的你就选山装吧，我是真实的山装用户，相信我是你不错的选择。
装载机不走直线，走的是猫步!
932怎么样
太差劲了，我们买了三个月就坏了机子不动了，然后厂家就给我们发了零件过来，说给我们过来维修没人来就说让我们自己修好了给我们把维修费打过来，结果两天了还没打过来我们给他们负责人打电话不是说开会就是不接电话，我要投诉
太差了 我的车半年就这样了 就不能买它的车 我买的铲车居然大臂弯了 小臂 也弯了

6，装载机的基础知识介绍

　　一、用途 　　装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。 　　二、分类 　　常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。 　　1、发动机功率： 　　①功率小于74kw为小型装载机。 　　②功率在74-147kw为中型装载机 　　③功率在147-515kw为大型装载机 　　④功率大于515kw为特大型装载机 　　2、传动形式： 　　①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用; 　　②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用; 　　③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。 　　3、行走结构： 　　①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用; 　　②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。 　　4、装卸方式： 　　①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广; 　　②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。 　　③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠佳。 　　在国际市场上引领装载机技术发展的有美国、日本和欧盟。美国是世界装载机生产大国，其市场主要以高端产品而闻名，生产企业有40多家，主要有：卡特彼勒、克拉克、德莱塞、迪尔、勒图尔勒、凯斯等。日本是装载机第二生产大国，年产量在4万台左右。主要制造厂商有：小松、东洋运搬机、新卡特彼勒三菱、川崎重工、古河等。欧盟是装载机生产的第三大集团，它拥有意大利的菲亚特阿里斯，瑞典的沃尔沃(VME集团)，德国的O&K、利勃海尔、泽特梅，英国的JCB等著名公司。时至今日，三大集团中的主要企业已分阶段渗入中国装载机市场，尤其是国内重点工程中的大型设备。 　　三、我国装载机发展概况： 　　我国装载机始于1960年末，它的发展经历了60年代仿制摸索阶段，70年代自力更生研制阶段，80年代以后的技术引进、合资合作和自我发展几个阶段。 　　初期我国刚开始生产的装载机是机械履带式装载机Z1-4型4t(成都工程机械厂生产)和红星1立方米装载机(上海港口机械厂生产)及后期Z420、2t液压装载机(成都工程机械厂生产)和Z4353.5t型装载机(厦门工程机械厂、柳州工程机械厂生产)，同时研制了我国的回转式装载机Z4H2型2t，180度回转装载机(成都工程机械厂生产)。 　　20世纪60年代中期的Z435型为整体机架、后桥转向。经过几年的努力，在吸收当时世界最先进的轮式装载机技术的基础上，开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机，定型为Z450(即后来的`ZL50)，并于1971年12月18日正式通过专家鉴定，就这样诞生了我国第一台铰接式轮式装载机，从而开创了我国装载机行业形成与发展的历史。 　　Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操纵、铰接式动力转向等现代轮式装载机的基本结构，为当时世界先进水平。也基本上代表了我国第一代轮式装载的基本结构。该机在总体性能方面具有动力性好，插入力有掘起力大、机动灵活、操纵轻便、作业效率高等一系列优点。 　　1978年，天工所根据机械部的要求，制订出以柳工Z450为基型的我国轮式装载机系列标准。制订标准时，保留用Z代表装载机(装、Zhuang拼音首字母)，用L取代“4”代表轮式(轮、Lun拼音首字母)，改Z450为ZL50，就这样制订出了以柳工ZL50型为基型的我国ZL轮式装载机系列标准，这是我国装载机发展史上的重大转折点。该标准制订出来后按当时的行业分工，柳工、厦工制造ZL40以上的大中型轮式装载机，成工、宜工制造ZL30以下的中小型轮式装载机，逐步形成了柳工、厦工、成工和宜工当时的装载机四大骨干企业。到70年代末、80年代初我国装载机制造企业已增加至20多家，初步形成了我国装载机行业。我国轮式装载机已经发展到了第三代时，其最基本的结构仍然是由Z450(ZL50)演变而来。第二代变化不很大，第三代变化稍大一些。 　　从产品结构来看，我国装载机机型主要集中在3t级(包括3.5t级)、4t级和5t级3种机型上，到2005年3～5t级机型市场占有率已达97%以上。其中尤以5t级机型最为集中，市场占有率达到了60%(主要是抢占了4t级及小型机的市场份额);3t级产品这些年市场占有率均在30%左右徘徊，没有多大变化;6t级以上，特别是8t级以上的大吨位机种，国内成熟的产品不多，主要是使用进口或合资、独资企业产品。 　　此外，根据目前的市场情况分析，今后几年3～5t级装载机作为成熟产品仍将是市场销售的主力机型。6～10t级产品国内只有柳工、厦工、徐工和临工等少数几个企业有成型的产品和技术，如果这些企业在技术、成本、价格及可靠性等几个方面有所突破，市场前景看好。 　　目前国内生产装载机的企业主要有广西柳工，福建龙工，福建厦工，徐工，山东常林，福田重工等，经过各企业不断自主研发，改革创新，装载机渐渐成为全国机械产品中的重要代表产品，取得了令世人瞩目的成绩。

7，柳工装载机怎么样

还行855先导的干活 不累；驾驶室；方向盘设计人性化；质量也不错就是价格高
柳工装载机属国内上等机械，你要是用来装卸的话当然数柳工最好，因为它的驾驶舱设计比较人性化，大小臂操纵灵活方便，当然发动机是最主要的，我最早买的一辆是09年，因为保养比较好现在发动机还没动过我现在5辆装载机5辆都是柳工加长臂用来装卸，当然好的机器价格上肯定也是比其他品牌车要高些！只是个人建议，具体根据你所需要而购！
挺好的。找二手装载机，可以到【我的二手工程机械网】上找找看，上面各地的二手车挺多的，可以找一下本地区或附近地区的车主
那看你干什么活？
国产车都差不多，每个厂家都有自己的专长。柳工50c还可以，但是方向不太好使，太活。费油。

8，常林955装载机怎么样认识的几个朋友都不还不错价格还不错是

山东常林CL955装载机简介：1、整机布置紧凑合理,外观造型美观大方,牵引力大。2、铰接式车架结构，转向角度大，转弯半径小；车架采用箱式结构，使用寿命更长。3、配备新型钢结构驾驶室，密封减振，视野开阔，安全舒适，可配置冷暖空调。4、工作装置液压系统采用CBGj3166工作泵，排量大、举升速度快，大大提高生产效率。5、 采用负荷传感型全液压转向液压系统，转向轻便快捷，操作平稳，性能可靠。6、 整机全部采用了优化和改进的液压管路密封结构，使得整机液压系统密封可靠性进一步提高。 7、 独特设计的封闭式散热系统，有效的降低了发动机水温、液压系统的油温，提高整机的使用寿命。山东常林CL955装载机技术参数：技术参数 CL955发动机/型号 潍柴发动机WD615G.220发动机功率/转速（kW/r/min） 162/2200操作质量（t） 16.5轴距(mm) 2920最大卸载高度(mm) 3050外形尺寸（长×宽×高）(mm) 7717×2785×3378铲斗容量（m3） 3额定载重量（t） 5最大掘起力（kN） 160好不好主要看你是做什么用！能不能满足你的要求！详情咨询1871095995
具体怎样，还是自己用过才知道，别听人家说什么，要有自己的判断力。
16万左右
常林 不太清楚 厦门厦盛装载机很不错
常林返修率太高 还是临工 省油干活快 还好看

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