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1，铲车推料技巧

一层层的削
在铲车的脚上做一个推料的固定架，或者最简单的就是前面放个厚点的木板，铲车脚顶着木板往前推

铲车推料技巧

2，开铲车铲斗铲料技巧

　　1、开铲车铲斗铲料时应使铲斗保持水平，然后操纵动臂操纵杆使铲斗与地面接触，同时，使小型铲车以低速度前进，插入料堆，再一面前进一面收斗，待装满再举臂到运输状态。如铲满斗有困难，可操纵转斗操纵杆，使铲斗上、下颤动或稍微举臂。挖掘时，应将铲斗转到与地面成一定角度，并使小型铲车前进铲挖物料或土壤。切土深度应保持在150～200mm左右。铲斗装满后，再“举臂”到距地面约400mm后，再后退、转动、卸料。 　　2、无论铲装或挖掘时，都要避免铲斗偏载。不允许在收斗或半收斗而未举臂时就前进，以免造成发动机熄火或其他事故。 　　3、作业场地狭窄或有较大障碍物时，应先清除、平整，以利正常作业。当铲装阻力较大，出现履带或轮胎打滑时，应立即停止铲装，切不可强行操作。若阻力过大，造成发动机熄火时，重新起动后应作与铲装作业相反的作业，以排除过载。 　　4、铲车铲斗满载越过大坡时，应低速缓行，到达坡顶。机械重心开始转移时，应立即踏动制动踏板停车，然后再慢慢松开，以减少机械颠簸、冲击。

开铲车铲斗铲料技巧

3，装载机铲料怎样才能铲的很满

铲的时候边起大臂边收小臂就能铲满。这都经验需要自己实际操作，时间久了很简单。 祝你早日学会
目前大多厂家的装载机都有自动放平功能，但要操作到位，必须将动臂提升到一定高度而且铲斗处于卸料状态，然后落下后铲斗基本是平的。装载机上都有标尺，在铲斗放平的时候在标尺上做个记号，每次都将翻斗缸收放到那个位置也可以放平铲斗。

装载机铲料怎样才能铲的很满

4，铲车技术怎么练的

练好铲车技术，要重复不断练习下列步骤：1、开始练习开铲车一般以在平地上铲土，铲沙子为主，将铲子放平，踩油门。2、 然后慢慢抬起大臂，收起小臂即可，铲碎石时，先将大臂和小臂放下来，使铲子和地面水平，加油门。3、铲进去后，大臂收一下小臂收一下，重复这样的动作，直到铲满为止，左脚刹车，右脚油门。4、两个前进挡，一个倒档，踩刹车挂档， 松刹车加油，逐渐练习两个操纵杆和转向油门的配合，以及前进倒退的练习。扩展资料：铲车技术中铲料的小窍门：1、油门柔和铲进去，收小臂，把小臂收到斗在硬料20公分左右(自己估计）抬大臂一直到斗里的料满！没踩什么油都能铲满 。 当然，刚开始学这样铲料会铲不好，习惯就好了， 用铲车修边坡就是这样铲！2、铲湿土或稀泥能往下铲就别往上铲，众所皆知，铲湿土轮胎容易滑，怎么铲都铲不满， 其实心细的你会发现，当把斗齿压低进入料时，轻踩油，轻抬一下大臂，会发现前轮不怎么滑了，原因是前轮受力了，再加上油踩得比较轻。 此时你只需要轻油，轻抬大臂，轻收小臂即可。 千万别把小臂返回，返回后前轮就不受力了巨滑。

5，装载机怎么挖料

铲斗顶子上有个标尺的，对准了就平了。慢慢来，很简单的东西。找到感觉就好了。
铲斗找平不要看标尺，放平了下车看什么样，再上车看记住！铲料不要放太扎也不要太翘，大臂放到刚贴地刚好，太压阻力大还会铲到土，太高则不好铲！慢慢操纵，把每一次的经验总结一下，记住做的好的，再慢慢熟念！
把料斗放的少微底点就可以了

6，装载机操作技巧 装载机正确操作的6大方法

1、一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。 2、二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。 3、三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载 机快捷的提速带来方便。 4、四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。 5、五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。 6、六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。 其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造 成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。 第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用 II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

7，装载机铲料技巧

四轮着地，前轮不能空转一定要吃负荷，铲口适当下扎，铲牙尖，前轮，后轮应该在一个平面，一条直线，摆在车身，正对料堆，稳住油门，感觉车负荷大时应该慢慢加点油们，提臂收斗，重复几次即可。开始时提大臂很重要，油门稳，根据负荷一点一点加大，应该是到最后料吃满时油门也加到底，这个可以根据发动机的声音来判断，如果最后斗收到底还没吃满，可以适当提提大臂，铲料时我从不用刹车！
一轻　　在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳　　装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离　　在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。四勤　　在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的"勤"。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调　　协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。六严禁　　首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。
那是你的技巧还掌握的不够成熟！ 铲料的时候油门稳住不要过大以免后轮打滑！提大臂收点小臂、大臂不要提的太高、大概3、40公分高的那个样子、又继续提大臂收小臂 ！要掌握节拍、你看着车轮走一步你提一步、自己要有感觉！谨记、油门不要过大！！！一定要防止轮胎打滑！

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