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1，挖掘机 空调制冷剂用该加注多少 2用手摸压缩机高低管都发热是怎

你看下是啥型号的制冷剂，一般制冷状态下，低压管凝露就可以了，高低压管发热是压缩机压缩空气做工产生热量，致使连接管发热。

挖掘机 空调制冷剂用该加注多少 2用手摸压缩机高低管都发热是怎

2，高人指点挖掘机空调怎么加冷媒

挖掘机和汽车也是一样,如果你不是专业人员你是没办法加的,在压缩机后盖上面有接口.分高低压,管分大小,大的是低压小的是高压,当然是从底压加进去,如果不懂从高压加进去会爆冷媒瓶的,如果压缩机后面有接头那就在散热网边上,

高人指点挖掘机空调怎么加冷媒

3，装载机空调液加在那里

在车架的中间，铰接那里，或者在上驾驶室爬梯那里。
得专业人员用专业加冷媒的工具，空调压缩机上有加注口，内有压力。必须清空后再从新加注。着车空调打开压缩机运转开始加注。大概5罐冷媒就够了。

装载机空调液加在那里

4，山工铲车空调 哪个档是冷风档

应该是有制冷或制热开关吧…你把制冷开关打开就行了！ 也有可能是你的空调不能制冷的，也就是空调的制冷剂《氟》漏了不够或是有杂质！ 还有就是压缩机的问题
可能其它地方有问题，因为高档和低档同用一组．也就是说高一档和低一档是同一组离合器，

5，日立挖掘机空调有冷媒ac开关也是好的压力表显示指针不动怀疑压

我来给你诊断一下吧。通过歧管压力表的数值变化可以诊断很多故障。首先正常情况下高低压的数值高压应该在13-16.5kg/cm2之间，低压表应该在1.5-2.5kg/m2之间摆动。如果出现了以下数值，可以进行简单的判断：1、高压和低压都高，冷媒过多，放掉一些会排除故障。2、高压和低压都低，冷媒过少，需要补充。3、高压太高，低压太低，蒸发箱损坏。4、高压正常，低压为负压（0以下），空调管路有空气，是膨胀阀小孔发生了冰堵。5、高压和低压压力几乎相等，大约在5kg/cm2左右，压缩机损坏，注意不是压缩机没有电，而是内部柱塞卡滞，串腔。6、判定压缩机离合器是否正常，就可以用一根火线打一下，听听有没有“咔咔”的吸合声，如果没有，说明控制线路有问题，检查保险丝，继电器等。如果有声响，说明离合器损坏，有可能轴承卡滞，更换。以上是简易的方法，希望都你有帮助，给我加分啊！

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