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1,大神们MST的车架好不好

pro够用了估计没多久就2手区了sl就算了纯是拉低价位的 查看原帖>>
我就用这样的车子的,看我的帖子就知道了,可以加好友讨论,我觉得不错的

大神们MST的车架好不好

2,临工重特装载机品质怎样

和人家山东临工没有半毛钱关系,只是为了蹭一些知名度吧了,关键还是质量差的要命,买了半年,真正使用的不超过300小时,除了大梁,全都修遍了,真的用不住啊,谁买谁上当。只要是买下的,都以为自己是买的山东临工的,都让经销商给忽悠了!

临工重特装载机品质怎样

3,MST XXXD PRO 这个车架到底如何

vip路过每台车都有优缺点吧,就看你喜欢什么了。。。实在是因人而异我只能说xxx-vip我玩的很省心,满足我能跑图,追走的需要。配件真心比较起来不算贵,价格你可以网上比较一下。。。 查看原帖>>求采纳
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=530988&extra=page%3d1

MST XXXD PRO 这个车架到底如何

4,现代特装载车质量怎么样

您好,现代特装载车质量很好现代装载机质量可靠,省油耐用,作业效率高,售后服务好,维修保养便宜,机械强劲有力,驾驶平稳,技术先进。现代重工性能算是装载机中的佼佼者,整车质量好,主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。很少需要找售后服务维修,而且配件装卸方便,更换成本低。正逐渐占领挖掘机华北市场。质量可靠,技术成熟,小毛病少,皮实耐用。后期保养维修贵。电控变速箱故障率低,换挡速度快,工作效率高。湿式桥刹车免维护,后期维修率低从外观上看,现代特装载车由工作装置,上部转台,行走机构三部分组成根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接完成任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要,现代特装载车可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。

5,MST MS xxxd pro 这车架怎么样

欢迎入魔 车无好坏之分 给你顶级车和普通车出来的效果都是一样的 任何车只要你用心对待都可以战斗力极强 刚开始只要入门车架既可 专注练技术
欢迎入魔 车无好坏之分 给你顶级车和普通车出来的效果都是一样的 任何车只要你用心对待都可以战斗力极强 刚开始只要入门车架既可 专注练技术
不错?。。。。。。。。
pro的性价比可以了
玩得舒心确实是正版好,动手能力强潜水时间过想省钱可以出国产(往往省不了多少。。。),
PRO 的走过! 开着还行

6,他们临工重特的铲车质量怎么样

临工老品牌了,质量可靠。装载机(铲车)是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。选用原则1、机型的选择:主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业,多选用轮胎装载机配防滑链。2、动力的选择:一般多采用工程机械用柴油发动机,在特殊地域作业,如海拔高于3000m的地方,应采用特殊的高原型柴油发动机。3、传动型式的选择:一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时,还要充分考虑装载机的制动性能,包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置,其动力源有压缩空气,气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统,一般采用双回路制动系统,以提高行驶的安全性。

7,各位老鸟MST MS xxxd xxx x3 TripleX pro 这车架怎么样

如果是比赛漂移肯定需要轴的,取胜的优势更大。不过控制细腻还是皮带的好控制些。
:em01::em01::em01:看自己的发展方向了···
我们这边玩漂的用轴车比较多,轴车真的很顺滑,很滑溜,哈哈,虽然我用皮带,没有必然的好与不好,玩得好的都是好车!
我们这边玩漂的用轴车比较多,轴车真的很顺滑,很滑溜,哈哈,虽然我用皮带,没有必然的好与不好,玩得好的都是好车!
三千多的车架,这样的配置,实在是不值。倒不如相信大厂,买yokomo的好了。起码不会被人家说花了三千块买来的是淘汰的产品。

8,mst避震好不好和trf比起来怎么样

还行吧,新人不懂。不知道如何快下慢上。
MST原装避震路过!
避震这玩意我只信赖大厂,而且mst的只比trf便宜一点点。如果是说想把mst避震换成trf我觉得或许你可以试一下sj的,或者是rcart的避震,都不错。
不知道 不过 我觉得VIP自带的那个 好像挺一般 :em11::em11::em11::em11:
避震这玩意我只信赖大厂,而且mst的只比trf便宜一点点。如果是说想把mst避震换成trf我觉得或许你可以试一下sj的,或者是rcart的避震,都不错。
苦逼用魔鬼原装的避震的路过,感觉顺滑够了。。。

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没有了