气动黄油机怎么连接装载机，装载机交接轴在哪里打黄油

本文目录一览

1，装载机交接轴在哪里打黄油
2，气动黄油机怎样接到装载机上
3，气动黄油机原理

1，装载机交接轴在哪里打黄油

交接轴是不是传动轴？传动轴是把方向向一边打死，就能看见黄油口。

在前轮后前轮与后轮上下摆动的地方有两个交接轴

装载机交接轴在哪里打黄油

2，气动黄油机怎样接到装载机上

这个是需要改装的，找个修装载机的地方他们就可以改装了，一般都是从气罐那里接出来个外接气管，然后在给黄油枪做个底座跟装载机固定好就行了，很简单的。

我做过类似的工作,开过挖掘机.每天都要打黄油的哦.依我看来,是因为前一个班的司机连续100小时没打黄油,那么轴承里面应该已经损坏了.没有润滑,持续的摩擦,高温高压,里面的金属已经变形,掉金属削了.就是因为这些东西堵住了轴承的空间,他们的硬度比黄油大,你当然打不进去黄油了.解决办法是拆开轴承.清理掉所有的碎削,看看主轴和轴套之间磨损的严不严重,不严重的话清理掉之后重新安装回既可.严重的话需要整套轴承重新更换,否则磨损大了,间隙大了也留不住黄油,重型机械最最最重要的保养就是打黄油,要严重鄙视你那个前班的司机!

气动黄油机怎样接到装载机上

3，气动黄油机原理

这里以上深圳科隆机电有限公司生产的一台气动黄油机（也称气动注油器）的原理举例说明。 TEK55高压气动黄油机，是由空气泵连接柱塞泵为一体的称为注油泵，由装黄油的贮油筒，注油枪，高压橡胶软管，快换接头等部件组成。 http://qiumubiao.cn.alibaba.com (一)注油泵上端部份为空气泵，由压缩空气进入配气室通过滑块、滑阀等气流换向装置，使空气进入气缸活塞上端或活塞下端，达到活塞在一定行程内自动换向进气和排气，从而作往复的运动。注油泵的下端部份是柱塞泵，它的动力来源于空气泵，二者由连接杆联接，与空气泵作同步的往复运动。柱塞泵内有二个单向阀一个是套在提料杆上称为四脚阀瓣与提料杆做轴向密封；另一个在柱塞杆端部排油口的一个尼龙活塞，用锥面与排料阀座线性密封，它们的工作是与注油泵同步往返工作。当柱塞杆向上运动时，尼龙柱塞关闭，提料杆连接着提料板将油料向上提，油料就推开四脚阀向上开启进入泵内；当柱塞杆向下运动时，四脚阀向下关闭，泵内油料受柱塞杆挤压打开尼龙活塞阀门再次排油，这样注油泵只要上下往复行动，就能使油料产生高压力得到排油作用。 (二)贮油筒内装有橡胶密封活塞，使筒内油料在丝杆压力作用下，将活塞不断的压向油面，能隔离污染保持油料清洁。 (三)注油枪是注油操作过程中的工具，将泵排出的高压油料通过高压橡胶管输送到枪，由枪的喷咀直接与需要的注油点接吻，扣动扳机就把油料注入所需的部位。

气动黄油机原理