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1，挖机装车怎样不撞车挡板快速求学

稍微比那高点进车箱一点再甩

挖机装车怎样不撞车挡板快速求学

2，也算是开了3年的装载机了为什么每次车只要一斜心里就觉得要

抱着翻就翻呗的心理不就OK了嘛
哈哈，我也是。下坡特害怕。

也算是开了3年的装载机了为什么每次车只要一斜心里就觉得要

3，开装载机有危险吗

危险是有的，也分路好路坏，装载机最怕的是侧翻，最主要是路好坏的问题，坏路尽量慢慢的开！
有，那要分，时间，地点，你修铁路，你看看那十几米高的路基要扫边，方向打不好掉下去那不是开玩笑的，可以想象一后果有严重。要在其他地方干也没有啥大的危险。

开装载机有危险吗

4，我想问一下 车陷了叫我用铲车推着那个车盒子啊

囧、、不会、、、
首先 如果真的车翻了 只要你把铲斗翻完 用铲斗的上边缘去抵住车的侧货厢 车是不会翻的 再有 车升货厢卸料的时候装机的大臂要同时上升 配合车厢高度！车在这种情况下是不会翻得！
车斜的历害了就赶紧落翻斗啊
那你是司机你就看着、推的时候自己车要有快陷的感觉就马上倒回、倒的时候油门加大要急倒、慢慢倒那你决对掉进去了、如掉进去，千万不要乱动、下车先看有没可能自己倒出去如有就再看这办，陷车后跟据不同的形式有三种方法、一，急蹦，二，待空挡时陆续加大油门直到最大后，猛挂倒挡然后左右打方向，如陷的不深应该能出来，在一个就是最好的办法，铲车拖铲车同时用劲打方向，就稳稳出来了。
把陷下去的一用铲子提起并向前推，叫开车师傅在向前走
发生危险先撤退

5，关于装载机的几个问题

我不是专业设计装载机的，但我以前帮徐工集团设计过装载机生产线，所以，对装载机略懂皮毛，对于你的问题，按照你的排题顺序，有以下看法： 1.装载在前举臂无论举出多少角度，都不可能翻车（你的意思应该是尾巴翘起来？！），如果你表达的意思是侧翻，那告诉你，根据机身的实际设计方案，最大不允许超过15度.其实，超过10度的感觉，人的大脑就会有大约几秒钟的失重感，因此是不可能驾车驾到侧翻15度的地步吧... 2.为什么要设计有斗齿呢？两个原因：第一，可以方便的装载粒状物体，如石块、沙粒等，第二，在铲斗接触被装载物之前，斗齿先接触被装载物，由于斗齿只有几个点，它的作用面积远远小于铲斗的那一条边的面积，根据帕斯卡定理，我们可以知道，这样一来，减小了受压面积就相当于减小了推进的阻力. 3.单缸和双缸，这个问题，无论是任何领域的设计师都有一个共同的解释：双缸是为了产生更大更稳定的举起力。另外，双缸设计可以有效地保护铲斗的均匀受力。 由于不是专业的，以上只供参考.
一句话,熟能生巧 这东西都是慢慢摸索出来的

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