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1，装载机油温表是指哪个油

一般的是指变矩器油温，还有的车子也安装了液压油油温表。
变速箱传动油油温…
波箱油
你好！变速箱传动油,是变矩器的温度如有疑问，请追问。

装载机油温表是指哪个油

2，临工50装载机变矩器油温感应器在哪

人坐驾驶室，在你的右手边变速箱箱体上，接线的那个就是油温感应塞。操纵阀在左边，上面装得是变速箱压力感应塞
仔细点看，反正肯定是在油路上的
操纵阀后面，从柴油箱与后轮胎的车架间隙看进去应该能看到。

临工50装载机变矩器油温感应器在哪

3，临工936装载机变速箱油温感应器在哪里

临工装载机变速箱油温高原因： 1）传动油油位、油质不在要求范围之内； 2）变速泵内漏严重、减压阀压力过低或档位油缸内漏； 3）变速箱、变矩器内密封环损坏，涡轮组损坏，造成泄露或摩擦生热； 4）管路或散热器堵塞，散热效果降低等。
加8号液力传动油。 变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

临工936装载机变速箱油温感应器在哪里

4，铲车油温和水温高哪得过

铲车油温和水温都高是铲车常见的故障，当油温水温都高时首先要使机器停止工作。先着手降低油温再降低水温，直到机械恢复正常方可重新工作。可以参考以下方法，如果自行解决不了还是要找专业的维修师傅解决。一、降低油温油温过高的危害远远大过水温过高。油温过高主要源于曲轴与轴承因摩擦而生热，机油则把其大部分热量散发。这种情况下，当曲轴和轴承之间生产的热量远远大于机油的散热时，就会造成油温过高。这个时候，要迅速停下发动机，检查曲轴、轴承、轴瓦的工作状态。看各部位间是否摩擦量过大，造成机械过热，再检查轴瓦中的铅是否被融化。视情况更换检修受损部位。值得注意的是，如果油温长时间过高却没有停下检修，当铅大量析出之后，轴瓦承载面越来越小和不平，使磨损加剧，严重时局部温度可超过铜的熔点（1083℃），铜也开始熔化，最终导 致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333361303736瓦抱轴”的后果。二、检查机油当发动机油温过高时，不但使耗油量增加（渗漏、蒸发、燃烧），而且影响机油质量，使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持，造成主油道油压不能建立，从而加剧机件磨损。因此油温过高时采取了低负荷，低转速的方法降低油温之后，还要检查机油是否变质。如果油温降低时间台湾导致机油变质，则需要更换机油并且清洗油箱。三、降低水温降低油温之后，水温过高情况就会得到缓解。此时再降低油温，则需要选择跟降低油温相反的措施，降负荷，高转速。当转速过高时，就会增大活塞连轩组的惯性力和离心力，此时水温的散热增加，水温就会下降。要先降油温再降水温，不仅仅是因为前文提过的油温过高的危害更大，还因为先降低水温时，降负荷，高转速的降温措施会导致油温进一步升高。因为曲轴轴承的负荷加大时，轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大，使单位时间内产生的热量增加，机油泵油量下降，大量的机油从主油道内被甩出，从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损，油温会进一步上升。
在常温常压下，水无论怎么烧都不会超过100摄氏度。而油温可以超过100摄氏度以上。在同样火力下分别给相同质量、相同初温的水和油加热，开始阶段发现油温度升高的快，这是因为油的比热容小，用油炸食物比用水煮食物要熟得快，这说明油的沸点比水高。
1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

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