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1，装载机用的油漆是什么漆

原厂用的是聚氨酯类漆， 修补有时用聚氨酯类 有时用醇酸类或酚醛类
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

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2，装载机用的油漆是什么漆

原厂用的是聚氨酯类漆， 修补有时用聚氨酯类 有时用醇酸类或酚醛类

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3，徐工大桥油漆配比面漆比固化剂比稀料面漆比固化剂是四比一比稀

一般用稀释剂没有标准的，刷涂和喷涂用稀释剂就不一样了，刷涂漆比稀释剂一比一左右，而喷涂稀释剂最少要一比一点二，总之好用为宜
家具表面涂饰配比： 漆：固化剂：稀释剂=1：0．5：0.8—1再看看别人怎么说的。

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4，徐工520装载机配重是水泥还是铁的呢

铁的。根据查询徐工官方网站得知，徐工520装载机配重是铁的，徐工LW520G装载机，整机操作重量为17800kg，额定载重量为5000kg。

5，徐工ZL50装载机方向重是什么问题哪位大虾指点下

装载机采用的是流量放大转向系统，由优先型流量放大阀与全液压转向器组成。转方向沉重有两种情况，一是方向盘转动沉重，另一种是方向盘转动灵活，而整机转向沉重。 方向盘转动沉重一般是先导系统故障引起。应检查先导系统的压力、管路连接及管路接头等是否有问题。 方向盘转动灵活，而整机转向沉重，一般是转向系统故障引起，应检查管路连接、吸油管路、转向系统的压力、油缸等是否有问题。 在进行系统压力的测定和调整前，要将整机停放在平整的地面上，放下动臂，放平铲斗，熄灭发动机，确保安全。测量先导压力前，先将动臂放到最低位置，铲斗收到最大收斗角位置。测量转向压力前，先将液压限位用的顶杆拆掉。 先导正常的压力为：发动机在怠速油门下不低于2.2MPa，在高速油门下不高于5MPa。 测量转向压力时，必须将车转向到最大转角，处于机械限位状态，并保持方向盘处于转向状态，发动机在高速油门时，转向系统压力达到15MPa。 如果以上两种测量压力不符合规定值，需要重新调整。调先导压力是调双联泵后部的溢流阀。调转向压力是在优先型流量放大阀的端部。 检查管路连接是否正确。这种情况主要是旧车，此时要重点检查先导泵回油以及限位阀回油管路连接是否正确。如果回油管路接错，容易引起背压升高、操纵力重的问题。另外还要检查吸油管路是否有进气、漏油的地方。 检查管路接头是否有堵塞。如果管路或接头因污物堵塞，容易引起背压升高、操纵力重的问题。 检查油缸是否有内泄，将转向油缸活塞收到底，拆下无杆腔油管，使有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出，则说明活塞密封环已损坏，应更换。如果油缸内泄，一般转向系统压力会低，同时转向无力。记得采纳啊
清洗转向溢油阀和调压阀，测转向工作压力够不够，不够调压后的 测压表压力不长直接换泵
先看一下是不是转向泵磨损严重，如果是就更换，大臂起的慢，可能是你的工作泵也该换了

6，工程机械产品一般用什么油漆

工程机械油漆种类很多，但是对于外观要求较高，推荐一套三层结构涂装体系：表面处理：金属表面喷砂处理，去除油漆、氧化皮、旧涂层、锈迹等，达到Sa2.5级除锈标准。底漆：ED1200环氧底漆与基材附着力强，防腐防锈，涂膜干燥后可打磨处理，增加漆膜平整度。中间漆：EZ30环氧中间漆厚涂型中间漆，提高漆膜厚度，增加防腐效果，同时漆膜具有良好的打磨特性，提高涂膜平整度。面漆：PU500丙烯酸聚氨酯面漆涂膜光泽度高，可达到90度，颜色多样可调，具有非常好的外观装饰性，涂装于打磨好的中间漆表面，涂膜平整光滑。具有耐紫外线、防腐蚀、耐酸碱、保色保光等优点。环氧底漆可用于碳钢基材，如果是镀锌铁皮、镀锌钢基材可使用ED1000环氧底漆涂装，该漆对于镀锌基材附着力较强。
工程机械设备水性漆规格品种比较繁多，有单组份油漆的也有双组份的水性丙烯酸漆、水性聚氨酯漆、硝基油漆、水性环氧底漆、水性丙烯酸波纹漆，水性聚氨酯锤纹漆，水性丙烯酸桔纹漆，高光漆，双组分快干的有水性环氧漆、水性聚氨酯漆。单组分的水性丙烯酸漆、改性硝基漆等等由于干燥速度快，夏天喷油漆时，经常会出现干喷现象，在被喷涂的机械设备表面形成不了连续的漆膜涂层，产生大量的粉末状物，影响面漆的施工，单组份的水性防锈底漆与水性聚氨酯面漆的配套性不好。双组份水性漆虽然施工麻烦一些，但在光泽度和附着力等重要性能上明显高于单组份水性漆。具体的用什么漆，需要根据工程机械漆的使用环境去做配套方案。
由于机械设备的防锈底漆是零距离的覆盖在金属表面经过处理的机床或机床部件外壳表面上的首先一层油漆涂料，是整个机械设备喷涂油漆工作的开始，所以要求机械防锈底漆与底材金属必须要具备有非常好的耐酸碱性、防锈特性、耐机油性和耐耐盐雾性，同时底材必须具备有非常好的附着力，与面漆的中层油漆或防锈底漆具备有良好的搭配性。目前工程机械设备厂家企业所使用的防锈底漆规格品种比较繁多，有单组份油漆的也有双组份的丙烯酸油漆、聚氨酯油漆、硝基油漆、环氧底漆、丙烯酸波纹漆，聚氨酯锤纹漆，丙烯酸桔纹漆，高光漆，双组分快干的有环氧漆、聚氨酯漆。单组分的丙烯酸漆、改性硝基漆等等由于干燥速度快，夏天喷油漆时，经常会出现干喷现象，在被喷涂的机械设备表面形成不了连续的漆膜涂层，产生大量的粉末状物，影响面漆的施工，单组份的防锈底漆与聚氨酯面漆的配套性不好。双组份油漆虽然施工麻烦一些，但在光泽度和附着力等重要性能上明显高于单组份油漆。
塔吊涂刷油漆，建议使用重防腐油漆，冠（cqkg)牌的丙改醇磁漆，光泽度高耐候性好以及氟碳漆、聚氨酯漆都可以。

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