装载机选择阀进出口是哪个，装载机多路阀在那个位置

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山工在屁股底下，临工。龙工，柳工都一样在前面的2歌大臂中间那个地方。。。

装载机多路阀在那个位置

小铲车多路阀P口是进门囗。P口为压力油口，即进油口。T口为回油口。A，B口为方向控制口，即分别控制油流向油缸的有杆腔或无杆腔。A1，A2，B1，B2为方向阀的可供选择油口。X口为外部控制油口，Y口为外部泄油口。

小铲车多路阀哪个是进门囗

流量放大阀不与大小臂发生任何关系那是管转向的你先测下工作压力如果不够先把分配阀上安全阀卸下来洗一下装上如果压力还不够检查大泵如果本身压力够问题在分配阀也有可能是你工作油缸油封严重磨损但不至于一点没反应

先导阀作用是用小力推动大力，方便驾驶手轻松操作。具体你可进徐工集团官网看zl50g这款，它是比较经典的先导车。

柳工856装载机先导阀大小臂4个接口哪个接口是最小的

装载机排气阀进气口在流通管道的正上方。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

有的车型在驾驶室下面（操纵杆直接控制），有的在前车架中间（操纵软轴控制或者先导控制）。

顺着操作手柄向下找，很快就找到了

升大臂翻斗的哪个手柄就是控制的多路阀

你好！主要看生产厂家的工程师们怎么设计，有的在后车架，有的在前车架。多路阀主要作用是控制装载机工作装置的工作状态。如果对你有帮助，望采纳。

进口压力阀 1.5-1.8MPa 控制离合器内腔工作压力出口压力阀 0.15-02MPa 控制离合器片，轴承等润滑油路压力接回油滤和散热器（50 B系列没有回油滤）然后至变速箱润滑油路溢流阀 0.6-0.7MPa 控制变矩器内腔工作压力接变速箱

你好！1.5--1.8，3--5，双联泵2080/10 工作泵3100 转向泵就是双联的。还有一个是行走泵2040都在变矩器上拆装组装注意顺序，件要清洗干净，不能漏装。注意泵论涡轮的间隙如果对你有帮助，望采纳。

1.5--1.8，3--5，双联泵2080/10 工作泵3100 转向泵就是双联的。还有一个是行走泵2040都在变矩器上拆装组装注意顺序，件要清洗干净，不能漏装。注意泵论涡轮的间隙