装载机吸力坏了是什么情况，柳工装载机855发动机电磁阀吸力不够要用手顶下才能吸上去请问
来源：整理 编辑：设备回收 2023-05-20 00:11:04
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1，柳工装载机855发动机电磁阀吸力不够要用手顶下才能吸上去请问
兄弟，你是不是不小心把电磁阀往上顶了哈啊，呵呵！估计是电磁阀搞坏了，目前大部分厂家的结构是隔膜式的，很容易出现这种吸力不够的情况。如果你想换好的，可以找美国peter paul。他们经常给斯特林发动机等严酷工况配套。，在四川的话，可以找重庆达夫流体咨询。你好！把电磁阀解体清洁一下，是可以维修的希望对你有所帮助，望采纳。
2，装载机启动时起动机转发动机没动静是怎么回事
是启动马达空转的话、你看是不是你的马达齿或者飞轮齿打磨光了 他没有吻合上！你直接去搬动发动机后面的皮带、转上几圈就可以打燃火了！然后把启动马达或者飞轮齿检查一下、把该换的换掉！还有就是平时打火的时候要注意！不能长时间的扭着思维不放！打不燃火的情况下、松一下再打！不要扭着太长时间了！多注意点！你好，我们这里是专修装载机的，如果你在北京，可以和我们联系，我们会帮您解决装载机的问题。
3，铲车油棒没劲是什么原因并且车抖也翻不起来感觉没劲希望高手
安全阀卡死，测下压力试试……………………或者大泵不行了一测压力什么就都解决了在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。
4，有火气门也好的化油器也是新的点火正时也对就是打不响是
如果你是修车的，我们可以聊聊，如果是你的车，你不是自己修是在修理让修的，那不知道说了你是否明白。发动机正常工作需要各种条件都正常才行，只要有一处调试或性能不都位，都无法正常工作。而踏板车会比其它车型更多一项要求，就是启动转速。一般用电启动多次无效后，往往电瓶亏电，电机转速己上不去了，而用脚踏启动，又会因操作不善长，而同样达到启动转速，因此，踏板车会比普通车难修一点。1. 建议你用脚启动，可以人为掌握启动转速；2. 建议你用新火花塞，然后将高压帽拧掉对火花塞在5mm位置跳火，如果将高压帽里的电阻拆掉在里面跳火也行；3. 建议你拆掉空滤的进气口，然后用手捂化油器进气口，一是测试吸力是否强劲，二是用手到阻风门，启动直到手上有反喷的汽油为止，然后用指缝漏气当进气阻力；4. 启动用手指头探试化油器柱塞是否在启动时被吸上拉，必要是用手指拉高到1/4。这些都是在你说的点火正常化油器是新的情况下进行的。另外，不知道你之前为什么而修理，如果有大拆大装，必须保证装配是正确且调试到位的，比如正时，比如气门间隙比如接线。一般这种现象有三种可能的情况：1是发动机压缩不够，没有吸力，油气进不了汽缸；2是汽油存放时间过长，挥发效果不佳影响化油器雾化效果；3是化油器油孔被油垢堵塞。如果你放置之前车子是不是好的呢？你连化油器都换了，应该就不是化油器的问题了。提供检修思路给你：化油器与缸头连接的弯头上有个插空气管的小金属管，拔掉空气管，用手指头轻按住试一下有没有吸力，如果没有，估计是气门漏气了，如果有且很明显，证明压缩没有问题，换掉油箱的汽油试试。还有一招就比较暴力哈，你把火花塞卸了，直接用油管弄点汽油到缸头里。不明白再继续追问吧。
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