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1，铲车斗齿 用什么材料做的

用合金钢，经过精密铸造浇铸而成

铲车斗齿 用什么材料做的

2，挖机斗齿和铲车斗齿那个的钢材好

挖机斗齿65Mn最好，其它的弹簧钢也行，差点的45钢也可以。铲车上用的斗齿，合金钢的硬度要比锰钢的高很多耐磨性也高很多 ，锰能增加钢的硬度，但是塑性会降低，会使钢变脆，所以斗齿容易断。

挖机斗齿和铲车斗齿那个的钢材好

3，磨损特别严重的装载机用什么斗齿齿尖好

你选择AG型斗齿齿尖就可以了，它的底部有耐磨垫，穿透力也还可以，品牌嘛，我觉得爱斯科的还可以
你好！当然是岩石斗专用的加锰耐磨铲齿如有疑问，请追问。

磨损特别严重的装载机用什么斗齿齿尖好

4，装载机挖掘机斗齿的材料是什么热处理工艺是什么

金属热处理工艺大体可分为整体热处理（退火、正火、淬火和回火）、表面热处理（激光热处理、火焰淬火和感应加热热处理）、局部热处理和化学热处理（渗碳、渗氮、渗金属、复合渗）等。1． 正火：将钢材或钢件加热到临界点AC3或ACM以上的适当温度保持一定时间后在空气中冷却，得到珠光体类组织的热处理工艺。 2． 退火annealing：将亚共析钢工件加热至AC3以上20—40度，保温一段时间后，随炉缓慢冷却（或埋在砂中或石灰中冷却）至500度以下在空气中冷却的热处理工艺 3． 固溶热处理：将合金加热至高温单相区恒温保持，使过剩相充分溶解到固溶体中，然后快速冷却，以得到过饱和固溶体的热处理工艺 。4． 时效：合金经固 溶热处理或冷塑性形变后，在室温放置或稍高于室温保持时，其性能随时间而变化的现象。 5． 固溶处理：使合金中各种相充分溶解，强化固溶体并提高韧性及抗蚀性能，消除应力与软化，以便继续加工成型 。 6． 时效处理：在强化相析出的温度加热并保温，使强化相沉淀析出，得以硬化，提高强度 。7． 淬火：将钢奥氏体化后以适当的冷却速度冷却，使工件在横截面内全部或一定的范围内发生马氏体等不稳定组织结构转变的热处理工艺 。 8． 回火：将经过淬火的工件加热到临界点AC1以下的适当温度保持一定时间，随后用符合要求的方法冷却，以获得所需要的组织和性能的热处理工艺。 9． 钢的碳氮共渗：碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。习惯上碳氮共渗又称为氰化，目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较为广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，耐磨性和疲劳强度。低温气体碳氮共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。 10． 调质处理quenching and tempering：一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理。调质处理广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。调质处理后得到回火索氏体组织，它的机械性能均比相同硬度的正火索氏体组织为优。它的硬度取决于高温回火温度并与钢的回火稳定性和工件截面尺寸有关，一般在HB200—350之间。 11． 钎焊：用钎料将两种工件粘合在一起的热处理工艺。

5，装载机在采石场作业用什么斗齿比较好

采石场作业要穿透力强才行，你可以试试爱斯科SUPER V系列的AD型齿尖，我之前用过，穿透力强，还比较耐磨
这个问题你得问比较专业的人，我知道的成都有一家就是专门做斗齿的，好像叫什么艾斯工程机械公司
国产和进口的都买来比较一下，你可以试一试
你要什么价位的，图便宜的话，可以用国产的
你要啥品牌的，可以在机械网上自己找
你要什么价位的，图便宜的话，可以用国产的，不过算起来用进口的更划算点 再看看别人怎么说的。

6，装载机斗齿耐磨性比较强的那一家好

斗齿的尺寸可以根据你的要求来做，常用型号你报给加工商他们都有固定的尺寸，斗齿可以替换为进口耐磨钢板做成的斗齿。一般都用400以上的耐磨钢板。 NM400是高强度耐磨钢板。NM400具有相当高的机械强度;其机械性能是普通低合金钢板的3倍到5倍;可显著提高机械相关部件的磨损耐性;因此提高机械的使用寿命,降低生产成本.该产品表面硬度通常达到360～450HB。用于矿山及各种工程机械用耐磨易损件加工和制造等适用的结构钢板。NM400是耐磨钢板的一种。NM—表示耐磨用途的“耐”和“磨”字汉语拼音首位字母 400是布氏硬度值HB值。（400硬度值是广义的，国产NM400硬度值范围360-420。）法钢用NM400耐磨钢板制作的配件广泛应用于工程机械、矿山机械、煤矿机械、环保机械、冶金机械等产品零部件。 挖掘机、装载机、推土机铲斗板、刃板、侧刃板、刀片。破碎机衬板、叶片.
我们用的是西安产的，就不错再看看别人怎么说的。

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