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1，L代表啥H代表啥

你好！L 在国际单位制中表示升 H 表示化学元素氢希望对你有所帮助，望采纳。
一般L代表长度，H代表高度

L代表啥H代表啥

2，lh分别代表什么

K为快速列车的意思 T：特快列车 Z：直达特快列车信息n：快速列车的铁路局开行的管辖范围内网上购买D：动车组 L：临时火车 答：临外临,视质量和旅客列车暂时 Y的开行：旅游专列
dn是口径，pn是压力，w（本体）是指密封圈由阀体上直接加工出来的，l跟h如果是阀门类别代号那就分别是节流阀和止回阀，如果不是阀门类别在参数里l、h、w就分别是长、高、宽

lh分别代表什么

3，电瓶车上的H和L代表什么意思

1、H=High，是电量充足的意思。2、L=Low，是电量低，电量不足的意思。拓展资料：电瓶车注意事项1、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。2、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。3、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。4、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。5、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。6、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。参考资料来源：搜狗百科：电瓶车
电瓶车上的H和L代表电池电量意思.用芵文high 和 low 的缩写分别 表示电池满电和低电压。H是满电，L是没电.
high 和 low 分别 表示电电池满电和低电压。表达还不是很准确low是低电量，电压是恒定的。
H表示高电量 L表示低电量
high 和 low 分别 表示电电池满电和低电压。

电瓶车上的H和L代表什么意思

4，机械制图里大写H和小写h分别代表什么意思

H和h为基本偏差带代号。H表示的是基孔制，h表示基轴制。基孔制定义：公称尺寸相同的相互配合的孔和轴，将孔的公差带位置固定，通过变换轴的公差带位置而得到的不同基孔制配合公差带配合。基孔制的孔为基准孔，其下偏差（EI）为零，基本偏差代号为H。基轴制定义：基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基轴制的轴为基准轴，其上偏差为零，基本偏差代号为h。扩展资料：基孔制配合与基轴制配合是规定配合系列的基础。按照孔，轴公差带相对位置的不同，基孔制和基轴制都有间隙配合，过渡配合和过盈配合三类配合。1、间隙配合孔与轴装配时，有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。孔的公差带在轴的公差带之上。2、过渡配合孔与轴装配时，可能有间隙或过盈的配合。孔的公差带与轴的公差带互相交叠。3、过盈配合孔与轴装配时有过盈（包括最小过盈等于零）的配合。孔的公差带在轴的公差带之下。选用原则选择基准制时，应从结构、工艺、经济几方面来综合考虑，权衡利弊，主要是遵从以下几项原则：1、一般情况下，设计时优先选用基孔制。加工孔要比加工轴困难，而且所用的刀，量具尺寸规格也多些。采用基孔制，可大大缩减定制刀，量具的规格和数量。2、有些情况下采用基轴制配合：零件采用外径不需加工的，具有一定精度等级的型材时，如直接用作轴；在同一基本尺寸的轴上装配几个具有不同性质的零件时，应选用基轴制配合；与标准件相配合的孔或轴,应以标准件为基准来确定配合制。如滚动轴承的外圈与轴承座的配合即属于基轴制配合;又如定位销与孔的配合为基轴制的配合等。3、非基准配合：在实际生产中的某些配合，如有充分的理由或特殊需要，允许采用非基准配合，即非基准孔和非基准轴的配合。参考资料来源：搜狗百科-基孔制参考资料来源：搜狗百科-基轴制
H和h为基本偏差带代号。H表示的是基孔制，h表示基轴制 基孔制定义：公称尺寸相同的相互配合的孔和轴，将孔的公差带位置固定，通过变换轴的公差带位置而得到的不同基孔制配合公差带配合。基孔制的孔为基准孔，其下偏差（EI）为零，基本偏差代号为H。 基轴制定义：基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基轴制的轴为基准轴，其上偏差为零，基本偏差代号为h。
“H”为基准孔的代号，“h”为基准轴的代号。国家规定有两种配合方式，分别为基孔制和基轴制。不同的基准制将影响公差带所在的位置。且相互结合的孔、轴的相对公差带的位置不同，两种基准制都可以形成间隙配合、过度配合和过盈配合三类。一、基孔制配合基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。基孔制配合的孔称为基准孔，标准规定基准孔的基本偏差（下极限偏差）为零（即EI=0），基准孔的代号为“H”。二、基轴制配合基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基轴制配合的轴称为基准轴，标准规定基准轴的基本偏差（上极限偏差）为零（即es=0），基准轴的代号为“h”。三、基孔制和基轴制的配合相互结合的孔、轴的相对公差带的位置不同，两种基准制都可以形成间隙配合、过度配合和过盈配合三类。扩展资料：机械制图里一些常见的其他符号介绍：1 、直线度（——） ，是限制实际直线对理想直线变动量的一项指标。它是针对直线发生不直而提出的要求。2 、圆度（○） ，是限制实际圆对理想圆变动量的一项指标。它是对具有圆柱面（包括圆面、球面）的零件，在一正截面（与轴线垂直的面）内的圆形轮廓要求。3 、圆柱度（/○/） ，是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。它控制了圆柱体横截面和轴截面内的各项形状误差，如圆度、素线直线度、轴线直线度等。圆柱度是圆柱体各项形状误差的综合指标。4 、线轮廓度（⌒） ，是限制实际曲线对理想曲线变动量的一项指标。它是对非圆曲线的形状精度要求。5 、平行度（‖） ，用来控制零件上被测要素（平面或直线）相对于基准要素（平面或直线）的方向偏离 0°的要求，即要求被测要素对基准等距。6 、垂直度（⊥） ，用来控制零件上被测要素（平面或直线）相对于基准要素（平面或直线）的方向偏离 90°的要求，即要求被测要素对基准成 90°。参考资料来源：搜狗百科-公差带
大写h在公差配合里代表孔的公差带 ，又有基孔制的意思。小写的在公差配合里代表轴的公差带。又有基孔制的意思

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