30装载机高速低速难挂挡,从低到高（18））

-低到高到高到高到低到高到高到高到高到低到高到高到高到高到高到高到高到高到高到高到高到低到我刚开始从低到高换挡，特别是二档到三档，车总是晃来晃去,一般是因为速度太高，下不来了,如果把车速控制在相应的速度，车就不会闪,换挡个人经验:一、从低档到高档换挡,从低档换高档时减速；把高端换成低端也无所谓，快还是慢,如果高低速没问题，换挡后看看变速箱和变矩器之间的传动轴。

从低档换高档时减速；把高端换成低端也无所谓，快还是慢。换挡个人经验:一、从低档到高档换挡。先放一半离合器，加点油，然后从高档换到低档。踩下离合器几秒钟(给车一点时间滑行)然后放开(同时可以适当加油或者刹车，视车速而定)，让车平稳行驶。一般是因为速度太高，下不来了。一般汽车的档位对应的速度是:1档:60，或者简单的记一下1档=10，2档= 20，3档= 30，4档= 40，5档= 50。如果把车速控制在相应的速度，车就不会闪。-低到高到高到高到低到高到高到高到高到低到高到高到高到高到高到高到高到高到高到高到高到低到我刚开始从低到高换挡，特别是二档到三档，车总是晃来晃去。后来我熟练开车了，就没事了。这就是上面提到的体验。当我挂上离合器加油的时候，车会很稳。

变速箱的故障主要是阀体脏了，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这个可以搜索“玛蒂变速箱故障免维护解决方案”找到解决方法，不会对汽车造成任何损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍，有效控制变速箱油温。

如果高低速没问题，换挡后看看变速箱和变矩器之间的传动轴。如果变速箱离合器打滑或未接合，如果不转，就是变矩器的问题。最好先检查一下变速箱的油位和油质，看看变速箱压力表，如果空档时压力在1.2到1.6千帕之间，变速泵和阀没有问题。如果某个档位挂档，压力下降严重，这个档位的离合器密封失效，如果没有自己修过，最好找专业人士修。