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1，财务程序铲车费用清单需要加盖公章吗

不管什么发票的销售清单，都不是加盖公章，应该加盖发票专用章。
清单是为了说明女方所要东西的具体明细，向法院提要求都要明确的，不需要交纳费用。

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2，麻烦告诉我关于修建公路所需要的大型机械设备清单万分感谢急用

公路工程建设中使用的机械种类多、范围广,它包括土石方机械、压实机械、路面机械、桥梁隧道机械及路面养护机械等几大类.我们通常所说的筑路机械是指路面施工机械和路面养护维修机械,它主要包括路面底基层和基层施工机械、沥青(黑色)路面施工机械及养护维修机械等.筑路机械是完成一般公路、城市道路和高速公路等筑路工程的各种成套施工机械,是现代公路工程施工中不可缺少的关键设备.常见的有吊车、装载机，挖掘机，推土机，平地机，摊铺机，打桩机，压路机（振动压路机/静碾压路机），沥青搅拌站及泵车等。天哪,要设备型号就不是这里能解决的了,也不是10分就能解决的.呵呵,不够的,满分都不够,这些东西一般不公开,建议你到当地销售工程机械或筑路机械的地方咨询,要他们提供选型报价.

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3，变形金刚第二集里出现了多少新的汽车人和霸天虎啊

http://www.mtime.com/news/2009/06/15/1410911.html 相当全的介绍 最终名单 Sideswipe 横炮 Arcee 阿尔茜 Mudflap 挡泥板 Autobot Skids 刹车 Jetfire 天火 Bonecrusher 碾压机--袭击 Vortex 冲浪板（直升机） Soundwave 声波 The Doctor 医生 Wheelie 转轮 Ravage 机器狗 The Fallen 堕落者 Devastator 大力神，由七个金刚合体： 搅拌者（Mixmaster，银白色，头部） 马克（Mack）混凝土搅拌车 清扫机（Scavenger，红色，前胸） 特雷克斯（Terex）RH400液压式矿用挖掘机 铲土机（Scrapper，黄色，右臂） 卡特彼勒（Caterpillar）992G轮胎式装载机 高塔（Hightower，黄色，左臂） 神户（Kobelco）CK2500起重机 猛虎（Rampage，浅褐色，左腿） 卡特彼勒（Caterpillar）D9L推土机 拖斗（Longhaul，绿色，右腿） 卡特彼勒（Caterpillar）773B自动倾卸卡车 超载（Overload，红色，后背） 小松（Komatsu）HD465-7绞接式倾卸卡车 Demolisher 破坏者

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4，装载机使用的几种常用油品及其选用

　　装载机经常使用到的油品主要有发动机机油、发动机柴油、变矩器/变速箱用油(液力传动油)、驱动桥用油、液压系统使用的液压油、各 铰 接销使用的润滑脂，正确选择和使用这些油品对维持各系统的正常运转、降低磨损，延长机器使用寿命具有重要的意义。 　　1、发动机机油 　　(1)黏度等级和质量等级 　　目前国际上广泛采用的机油黏度分级是SAE(美国汽车工程师协会)的分级标准，例如SAE5W/40或SAEl5W/40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小，说明机油的黏度越稀，流动性越好，在、冷启动时对发动机的保护作用越好。“W”后面的数字则是机油耐高温的指标，数值越大，说明机油在高温下的保护性能越好，较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率，增加油耗，而且机油容易氧化，影响冷启动时的保护。一般用API(美国石油协会)等级代表发动机机油质量的分类，它采用简单的代码来描述发动机机油的.工作能力，对装载机等工程机械多使用的柴油发动机，其机油质量等级从“SA”一直到“SL”，字母越靠后，质量等级越高，每递增一个字母，机油的性能都优于前一种，机油中有更多的保护发动机的添加剂。我国柴油机机油黏度等级和质量等级标准(GB11122—1997)等效采用了上述标准。 　　(2)柴油机机油的选择 　　对于装载机用柴油机工作条件恶劣，工作负荷大，建议采用CD级机油。对南方使用CD级SAE20W/40，对北方建议使用CD级SAE5W/30或10W/30，有些进口发动机要求使用CE、CF及以上级机油，例如康明斯发动机要求使用CF-4或以上级机油。 　　2、发动机柴油 　　一般使用含硫量低于0.5%的柴油，如果含硫量高，将缩短换机油的周期。一般装载机柴油采用GB252—1994规定的轻柴油，它适用于全负荷转速1000r/min以上的高速柴油机。 　　3、变矩器/变速箱用油(液力传动油) 　　(1)液力传动油作用 　　①液力传动油是液力变矩器能量传递的介质。 　　②做变速箱的齿轮和轴承的润滑油。 　　③作为变速箱摩擦离合器的液压油。 　　④作为变矩器、变速箱的冷却液。 　　(2)液力传动油的选用 　　求，现无国家标准规定其质量等级及黏度要求，一般装载机采用的液力传动油为我国兰炼、大庆石化总厂企业标准中的6号液力传动油，6号液力传动油主要用于内燃机车和工程机械的液力传动油。 　　4、驱动桥用油 　　(1)齿轮油 　　我国车辆齿轮油质量分类标准GB7631.7～95参照API的质量等级分类分为CLC、CLD、CLE三种，其中CLE相当于APL分类中的GL～5级。一般装载机驱动桥用齿轮油建议采用CLE级。 　　(2)驱动桥制动油(刹车油) 　　装载机驱动桥刹车油(非全液压制动)一般采用GB12981?91中规定的HZY3合成制动液，相当于API中规定的SAEl703C油。 　　5、液压油 　　粘度是液压油的重要性能指标，因为粘度越低，动力损失越小，机械效率越高;而粘度低，容积效率也随之降低，所以最佳粘度符合轴承和液压泵磨损最小的要求，同时也要考虑低温性能。国产液压油一般选择GB11118.1?94中规定的矿物油型和合成烃型液压油。由于装载机工作条件恶劣，工作负荷大，液压油油温度较高，一般采用高级抗磨液压油LHM32和LHM46型号，低温条件下推荐使用低凝液压油LHV32和LHV46型号。 　　6、润滑脂 　　国外使用的是一种多用途油脂，含有1%?5%的二硫化钼，并且它还是一种合适的抗腐蚀剂。这种油脂适合各种 铰 销、关节轴承、摆动架轴承、传动轴等，用途十分广泛。此油脂必须是高级锂基与E.P.添加剂的混合物，在整个工作范围内，具有化学性能稳定、不硬化、不泄漏或不滴落等特点。一般用NLGI(美国润滑脂协会)规定的1或2号润滑脂，其适用的温度范围很广，并适用温度很低的场合。过去国内装载机常用3号或4号钙基润滑脂，现在这种润滑脂已不能满足在各种气候(高温或低温、潮湿多水等)条件下工作的装载机的要求，由于锂基润滑脂具有许多优良性能，其换油周期比钙基润滑脂长2倍左右，因此现在装载机常使用锂基润滑脂。

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