1,山东临工装载机968前挡风玻璃多钱有知道的吗

99999万元
1000

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2,临工968f装载机多少钱

L968F是山东临工全新设计的高可靠性节能型装载机,整机轴距长,掘起力大,为矿山码头等重工况量身定做,采用全新家族外观设计,稳重大气。

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3,为什么保时捷不把旗下所有的车都用水平对置发动机

保时捷的水平对向引擎最早是从6缸2.0l风冷开始的保时捷设计之初只预留2.7l的空间并认为2.7l是一个极限,风冷911 flat 6引擎在993一代已经发展到极限,使用风冷设计3.2l一个技术极限同时为了保留冷却空间,保时捷一直使用占用空间较少的sohc 2v per clinder 设计,而没有采用同代引擎已经普遍使用高性能dohc 4v。风冷引擎曾经是保时捷 911的招牌,但在911 gt1/boxster上保时捷首先试验水冷flat 6 dohc设计,并在随后的996一代911上采用了水冷设计。得益于水冷设计996引擎容积达到空前的3.8l(911 gt3),配合在993/968上登场的vario cam(类似vvt-li/i-vtec的系统)最高转数提升到7850rpm。为了解决水平对置引擎天生的供油问题,在911 turbo/gt2上保时捷采用了最高规格的dry sump 润滑和3个强力油泵提升911在高g数下的表现,在保留13000英里维修间隔的前提下马力也提升到骇人的472匹(3.6l turbo)。   不得不提的是即使用上最先进的技术,flat 6的极限也只能达到4.0l,在无休止的horsepower war中要力保不失,保时捷很可能会在下一代998上引入v式引擎去突破水平对向引擎的体积/容积限制。
水平对置发动机优点很多,主要就是平顺,稳定,重心低,利与操控!缺点就是制造工艺要求高,润滑方式比较特殊,传统的飞溅润滑达不到很好的润滑效果。再就是地心引力的问题,时间一长会导致下端缸壁磨损严重,很造成很多问题。再就是维修保养费用高!总之有好有坏!

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