1，柳工装载机的机油卡尺在哪个位置

是的，在发动机油底壳下面
发动机的右侧

柳工装载机的机油卡尺在哪个位置

2，柳工50cn装载机发动机号在哪

进气管上边有
看看有没有机油，或者机油加多了

柳工50cn装载机发动机号在哪

3，柳工铲车车架码在那里

在前车架上
国内的各种鬼火（实际都是仿鬼火）很多，不同的厂生产的车，车架号的位置也不一样，一般大多是在前置物箱下面（骑车时放脚之处前面）的一个长条形盖子下面，或是车体的左侧或右侧下面车架号，在这几个地方找找，应该就能找到了。

柳工铲车车架码在那里

4，柳工50c装载机时间表连接在什么地方

发电机上面，粗线是主线正极，还有一个d十,是接充电指示灯的，剩下一个接计时器的
1．低速重载时，出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。 2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。 装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。 3．变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。 4．起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5．ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。

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