本文目录一览

1，龙工装载机前轮胎经常烂找不到原因是怎么回事没有扎东西内胎烂的

装载机老是坏内胎应该是外胎不行了需要更换外胎。
搜一下：龙工装载机前轮胎经常烂找不到原因是怎么回事没有扎东西，内胎烂的都有大口子

龙工装载机前轮胎经常烂找不到原因是怎么回事没有扎东西内胎烂的

2，为什么装载机很少使用实心轮胎

因为实心轮胎减震效果很差，而装载机等机械是没有减震的，主要靠轮胎减震，实心轮胎除了负载能力强，不怕扎以外没有什么太大的优点，所以只要不是恶劣工况一般很少有用实心轮胎的
碎石、矿渣、废钢等伤害轮胎的物料，才使用保护链，其他的不需要保护链增加了整机重量，增加了油耗，增加了刹车负荷，还有就是噪音更大除以上工况外，请不要加装保护链,要不就是弊大于利

为什么装载机很少使用实心轮胎

3，成工装载机厂为什么给装载机配这么次的轮胎啊

配套的轮胎不管是用的什么品牌都是用该品牌最次的，而且99%都是用的不三包的，原因很简单，便宜。所以你找轮胎厂家基本也是白搞，因为轮胎厂家卖给配套厂家的时候已经是说明不三包的轮胎了
是什么牌子的，什么型号？？？
像你那个样子耗胎应该可以加装防滑链会好一点儿,我们这都是那样的!
这也太不负责任了吧！我买你厂的车干吗让我去找人轮胎厂家啊 售后是服务行业，说这些话真太不负责任了，以后谁还敢买
新的啊如果你想买二手的你可以去我的二手工程机械网<a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.sdcmm.cn" target="_blank">www.sdcmm.cn</a>看看

成工装载机厂为什么给装载机配这么次的轮胎啊

4，铲车内胎为什么补了还会开

汽车轮胎的几种补胎方法，可分为三种： 冷补(内补或粘贴补)、热补(俗称火补)和胶条法。 所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法类似自行车的补胎方法，不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用；经过一段时间的水浸或高速行驶之后，可能再次出现漏气现象。 热补(俗称火补)是最彻底的补胎措施。同样要将轮胎从轮辋上卸下，将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是耐用，基本不会重复漏气。不过也有缺点，就是对技术要求较高，一旦火候控制不好，可能会将轮胎烤焦、产生变形，那样对轮胎的损伤就更大了。 胶条法对广大的车主朋友来说，是最简单实用的方法，对设备要求低(一套补胎工具加一台小型充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高(只要敢于自己尝试)。 注意事项； (1)应该指出，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于6cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，一般最好还是更换新轮胎。 (2)目前市场上仍有部分“4S”店没有提供补胎服务，只能进行轮胎更换。因此建议选择去专业的轮胎店补胎。 (3)如果选用自动补胎剂补胎，一定要仔细阅读使用说明书。一般的补胎剂不可用于高性能的Z-级轮胎(跑车的高热量轮胎)或摩托车轮胎。使用时最好配戴防护眼镜(护目镜、眼镜、太阳镜等)。 (4)为了行车安全，请务必定期检查轮胎的气压及外观 !
不要用普通的胎了！！直接去买橡胶胎。这样就不会爆了！

文章TAG：装载机为什么经常补胎装载机  为什么  什么  
下一篇