大型装载机下坡怎么开的,装载机下坡开还是倒

装载机:装载机Flexible正确的操作方法可以概括为:一轻、二稳、三分、四勤、五协、六禁。一灯:在装载机上操作时，脚跟紧贴驾驶室地板，自吸泵的脚踏板与油门踏板保持平行，油门踏板轻踩。第二稳定:装载机运转过程中，油门要始终稳定。正常工况下，节气门开度在70%左右。三向分离:在装载机上操作时，脚踏板应与制动踏板分离，放置在驾驶室地板上，千万不要踩制动踏板。

正常情况下，需要通过控制油门减速度来控制发动机工况和换挡。鼓式泵既避免了频繁制动造成的制动系统过热，又为装载机的快速提速带来了便利。四勤:在装载机的作业过程中，特别是在铲斗作业过程中，应在油门稳定的情况下，通过循环拉动举升和翻斗杆，将铲斗装满物料。计量泵的提升和转斗控制杆的循环拉动称为“勤奋”。这个过程很重要，对油耗影响很大。

下坡开车前减速控制车速进入下坡。为了避免持续踩刹车造成的制动器热衰退，可以采用发动机制动，将车速控制在较低的范围内，即降档。对于自动挡的车辆，可以切换到手动模式，保持低速行驶，将车速控制在可控范围内。避免使用紧急制动at下坡；需要紧急制动时，只能在车辆保持直线前进趋势的情况下进行制动。如果坡度太大，且每辆车的惯性力较大，应适当加大车距，保持安全车距。

入弯前踩刹车减速。变道前，一定要提前打开转向灯，通过后视镜观察车辆后方的情况。2注意事项:汽车在下坡时，应配合刹车使用低档，避免长时间刹车造成刹车失灵；入弯时踩刹车完成转弯；转弯后，松开刹车，再次使用低档；下坡方向盘要轻，不能猛打方向盘，防止因惯性力大、车速快、方向盘使用不当而翻车。

1。轻盈:在装载机操作过程中，脚跟紧贴驾驶室地板，脚踏板与油门踏板保持平行，油门踏板轻轻下压。2.稳:装载机运转过程中，油门要始终稳。正常工况下，节气门开度在70%左右。3.三向分离:在装载机上操作时，脚踏板应与制动踏板分离，放置在驾驶室地板上，千万不要踩制动踏板。装载机我们经常在凹凸不平的工地上工作。如果我们的脚一直踩刹车踏板，机身会上下移动，导致驾驶员不小心踩了刹车踏板。

这样既避免了频繁制动导致的制动系统过热，也为装载机的快速提速带来了便利。4.四勤:在装载机的作业过程中，尤其是铲运作业时，应在油门平稳的情况下，通过循环拉动举升和旋转斗杆，将铲斗装满物料。提升和旋转铲斗操纵杆的循环拉动被称为“勤奋”，这个过程非常重要，对油耗有很大影响。5.协调:协调是提升和转动铲斗操纵杆的有机配合。装载机一般的铲料过程是将铲斗平放在地面上，平稳地开到料堆上。

开车的时候，有时候会遇到陡坡。怎么开车下坡？和大家分享一下驾驶技巧下坡吧。(1)降低下坡前的速度，使车辆以较慢的速度进入下坡车道。(2)前下坡，换到合适的档位，一般选择二档或三档。进入下坡段后禁止换挡。(3)在下坡节中，禁止空挡滑行，必须将车辆挂入合适的档位，利用发动机的围堵来降低滑行速度。(4) 下坡在该路段小心刹车，下坡测试之前刹车性能是否良好，如有故障，排除故障后再试下坡。

尽可能避免使用紧急制动。需要紧急制动时，车辆只有保持直线行驶才能制动。驾驶下坡如何操作(五)下坡在路段上轻打方向盘，不要猛打方向盘，以免因惯性力大、车速快、方向盘使用不当而翻车。(6)车距应保持在50m以上。如果坡度太大，每辆车的惯性力都很大，所以车间之间的距离要适当加大。(7)如果下坡后再次上坡，在接近坡底时，要做好洗坡准备，及时松开制动踏板，根据车速换入高档位。

自动挡汽车因为操作简单，使用方便，被越来越多的消费者购买，但是自动挡汽车绝不是傻瓜的车，还是有很多精致的。自动挡车上坡和下坡，只要坡不是很陡很长，用D挡是没有问题的。但如果遇到大上坡，可以使用L挡，让车获得更大的牵引力，保证上坡的完成；下大坡时用L挡，充分利用发动机控制速度，防止热衰减。

需要注意的是，自动挡的L档是低档，相当于手动挡车的一档和二档。车速快时不能换成L挡，会冲击变速箱，但在L挡行驶时，可以直接换入D挡或S挡。先说自动挡汽车的停车顺序，车到了预定地点，踩刹车，停下来。这时候不用担心松开脚刹，只需将档位换成n档并拧紧手刹，关闭发动机，松开脚刹，将档位换成P档，拔出钥匙。再来说说自动挡汽车等闯红灯技巧，如果红灯时间短，踩刹车等就行了。