装载机方向机如何拆装

柳工装载机 方向新液压泵也是新的，改成方向机。1.托架方向与手动泵一起使用，方向机器坏了吗？2)如果转向器检验不合格，发现转向器助力油压低，说明方向的原因是转向器，装载机 方向沈怎么了？先清除方向泵限压阀，如果不行，再看看方向阀块【机器上】。如果你听。

1，载体方向载体与手摇泵在一起。2.故障原因:(1)转向节臂变形。(2)转向节止推轴承缺油或损坏。(3)转向节主销与衬套之间的间隙过小或缺油。(4)前桥或车架变形导致前轮错位。(5)胎压不足。(6)转向器轴承装配过紧。(7)传动副的啮合间隙太小。(8)横直拉杆球销装配过紧或接头缺油。(9)转向轴或主管弯曲、相互摩擦或卡住。

前束调节不当。3.故障排除:(1)支撑前桥，转动方向盘。如果转向灵活，故障出在前轴和车轮上。因为竖起前轴后，转动方向盘时，车轮与路面的接触阻力就不存在了。此时仔细检查前轮气压是否过低，前钢板弹簧是否完好，车架是否变形。(2)安装前桥并转动方向盘。如果感觉转向沉重，说明故障出在转向器或转向传动机构。此时可以拆下转向臂，然后转动方向盘。如果感觉很重，说明是转向器内部故障，需要根据需要修理或更换损坏的零件。

检查转向油缸。拔出转向油缸销，然后转动，看看油缸的活塞杆能否自由伸缩。可能是里面的密封圈损坏，导致液压油往里面漏。我在楼下说的太复杂了。我说得很清楚，可能有内漏。压力不够，就没有行动。这很正常。而且对方说是1.5T 装载机，基本铰接。楼上的回答不完整。注意，问题是不能转，不是不能转！我想问，

一般来说方向重有以下几种原因:1)当增压泵通过测试达不到标准值时，很明显方向重。首先检查流量控制阀与阀座的啮合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。如果弹簧后面加了垫片，最大泵压会明显升高，说明弹簧失效。

由于腔壁的应变，高低压腔将会连通，从而导致压力无法建立。一般来说，紧张的原因是不干净的油。如果方向突然变重，检查泵轴是否断裂。2)如果转向器检验不合格，发现转向器助力油压低，说明方向的原因是转向器。此时应请专业厂家进行维修。一般来说，转向器的故障多是由于活塞和气缸的应变，或活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力不能有效建立。

来看看你是什么车，304050车的转向系统结构不一样。我现在用50系给你解释一下。50可分为全液压和半液压。可以先看看转向泵是否工作。简单的方法就是等车工作后用手摸一下，看看温度高不高。如果不高，说明泵没问题。看你的方向机(全液压舵机，半液压舵机方向机)泵没问题后。一般来说，油缸没有问题，但不排除油缸内漏。如果以上都可以，说明液压油不足，一般情况是-。

先把泵的限压阀清干净方向不，再看一下方向阀块【机器上】不，如果听不到方向泵在啸叫。清洗单向阀，或者看液压油是否太脏，然后转向器坏了...另一个原因是大泵的管道出了问题，更改为方向 machine。方向机器坏了吗？液压油够吗。