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1，铲车为何要有双缸的设计

他有方向和角度的调整

铲车为何要有双缸的设计

2，装载机转斗油缸是单的好还是双的好

双缸的视野好，从驾驶室可以看到铲斗，但是问题点多点，双缸的出现时因为早期中国还没有多少厂家有能力造能满足崛起力的油缸，所以采用双油缸才能满足，但现在设备先进了，单个油缸就可以造的很大，很简单的原因，不是很复杂，现在的但双油缸和有没有力没有关系

装载机转斗油缸是单的好还是双的好

3，双缸柴油机什么牌子好

您使用华东牌的柴油机，华东牌柴油机应用广泛，是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。
最好能说明下如何用途。大连柴油机厂的2100，22马力。南通柴油机厂的2135，40马力。这两款机型都属于结实耐用型的。

双缸柴油机什么牌子好

4，买小型的装载机单缸和双缸那个费油些了选择那个比较好了就是在

小型的装载机对道路的要求比较高,因为它的轮胎接触地的面积很小,所以工作时非常容易倾斜.导致事故.单缸的和双缸的相比,当然双缸的费油,那是自然的,因为它马力大呀.我建议你最好去买一个带变矩器的，功率大一点的，现在你说的那个单缸的没有人用，即将面临换代．再说了，开着也很不方便，没带变矩器的好开．也没那安全，主要是价格比那个贵一倍．农家人买个东西讲就实惠．别到时用的不好用，卖也卖不掉，后悔的还是自己．

5， 请教直列双缸发动机和V型双缸发动机有什么优缺点

摩托车的应该和汽车的一个道理吧，V型发动机（包含H型W型）可以做的更节省空间，震动小，但是同排量下效率和功率应该都不及L型，发动机结构也比L型复杂的多。
大体来说！v型发动机运行稳定，技术成熟！而直列发动机更轻更节省空间！ 缺点嘛得按照每款发动机来说！

6，关于装载机的几个问题

我不是专业设计装载机的，但我以前帮徐工集团设计过装载机生产线，所以，对装载机略懂皮毛，对于你的问题，按照你的排题顺序，有以下看法： 1.装载在前举臂无论举出多少角度，都不可能翻车（你的意思应该是尾巴翘起来？！），如果你表达的意思是侧翻，那告诉你，根据机身的实际设计方案，最大不允许超过15度.其实，超过10度的感觉，人的大脑就会有大约几秒钟的失重感，因此是不可能驾车驾到侧翻15度的地步吧... 2.为什么要设计有斗齿呢？两个原因：第一，可以方便的装载粒状物体，如石块、沙粒等，第二，在铲斗接触被装载物之前，斗齿先接触被装载物，由于斗齿只有几个点，它的作用面积远远小于铲斗的那一条边的面积，根据帕斯卡定理，我们可以知道，这样一来，减小了受压面积就相当于减小了推进的阻力. 3.单缸和双缸，这个问题，无论是任何领域的设计师都有一个共同的解释：双缸是为了产生更大更稳定的举起力。另外，双缸设计可以有效地保护铲斗的均匀受力。 由于不是专业的，以上只供参考.
一句话,熟能生巧 这东西都是慢慢摸索出来的

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