山工650装载机第一台,二手山工650装载机

山工650装载机驾驶室较小的缺点。山工 装载机，怎么样？山工650装载机的驾驶室尺寸只有2平方米，空间狭小，驾驶员乘坐极其不舒服，山工650装载机变矩器壳体漏油一般变矩器内部没有油封，最关键的油封应该是输出轴油封，山工650装载机先导压力高是什么原因山工650装载机先导压力高的原因及解决方法如下。

山工装载机质量不敢恭维，但绝对没有和柳工抗衡的资本。虽然是和卡特合资，但是技术和质量和柳工不是一个层次的。最简单的就是操纵杆硬如石头，这是分配阀造成的。还有很难买到的配件。质量国内一流。山工现在加入美国卡特彼勒，采用美国先进技术。现在，山工新品650质量没话说了，没什么大问题，小问题很少。而且保修2年(其他厂家保修1年)，售后服务也很及时。

山工650装载机先导压力过高的原因及解决方法如下:1 .变速泵损坏，吸油管堵塞。变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进运动。变速泵的损坏会导致齿轮箱供油不良。装载机随着使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件运动，摩擦能力增加，系统过热。

一般变矩器内部没有油封，最关键的油封应该是输出轴油封。油封损坏肯定会造成变矩器漏油，降低传动和变矩能力，直至完全失效。2.装载机变矩器油压低1。压力表在运输过程中，由于压力表掉落，机芯被损坏。(注:这种情况一般可以联系商家退货。2.在使用过程中，由于选择不当，实际压力大于压力表的工作载荷，(超压)导致压力表管变形或机芯损坏，两者可同时损坏。

发动机飞轮检查孔泄漏液压油不仅会影响发动机的运转速度，降低工作效率，严重时还会造成事故。下面主要分析其原因及消除。当然，以下是自查的内容。如果问题得不到解决，就需要专业的叉车维修店进行维修。变矩器漏油的常见原因有:A支撑泵轮和主动齿轮的两个轴承损坏，使一部分油进入变矩器，另一部分甩出壳体。

驾驶室很小。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械，山工650装载机的驾驶室尺寸只有2平方米，空间狭小，驾驶员乘坐极其不舒服。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料，也可用于矿石、硬土等轻铲作业。