装载机压力大什么问题

为什么装载机上的泵能产生这么大的压力？装载机问题装载机举大臂无力的原因有很多。可以查一下是不是以下原因造成的:1，装载机工作一个多小时后举大臂无力的故障描述是装载机热车的情况是大臂无力，1.如果变速箱油压过低装载机整机较弱装载机变速箱正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为 MPa。

叉车即装载机，装载机软弱一般是由多种原因造成的，解决起来需要时间，需要耐心细致的调查。1.如果变速箱油压过低装载机整机较弱装载机变速箱正常压力范围为1.08~1.47MPa，压力低于1.08MPa，则视为 MPa。装载机变速箱压力压力低的主要原因如下:1。减压阀被压力调节弹簧损坏。减压阀的作用是通过压力调节弹簧将较高的输入压力调节到规定的输出压力并保证输出/123。

检查压力调节弹簧是否损坏。具体方法如下:拆下蓄能器的螺塞，取出蓄能器活塞，就可以看到调压弹簧了。检查弹簧是否失去弹性，弹簧座是否断裂，阀杆或蓄能器活塞是否卡住，使弹簧无法调节。2.调压阀调节不当调压阀可以通过调压阀芯控制变速箱的输出压力大小。如果输出压力太小，变速器油压将会过低。将调压阀调整到规定值，取出调压弹簧，看调压阀阀芯。

装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

本文以故障频发的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。

楼上。只要发动机转速正常，抑制与发动机无关，但排气量大、烧机油说明发动机也有问题，会增加油耗，污染环境。建议尽早进行维护。建议先检查空压机的输出是否正常，再检查管道和储罐是否有泄漏。你好:发动机运转正常没关系。如果气压小于10㎏，应该是气泵的问题，与发动机本身无关。原因很多，比如气泵积碳太多导致气缸不透气，压力不够，气缸油气环磨损或部分缺失导致抽不出气。总之找正规的汽修厂修吧。