装载机连轴器怎么拆卸图

3.拆卸联轴器:根据联轴器的型号和结构，选择合适的工具，拆卸联轴器挡块，用油脂或手轮将联轴器从主轴上拆下拆卸。如何拆卸连接直联式110KW空压机转子和电机的联轴器？用撬棍拆就行了，用扳手拧紧原联轴器螺母拆卸并拆下原联轴器，以往更换联轴器时，一般使用联轴器的卸荷螺钉。

拆卸减速器上壳。如果减压器有上半联轴器和下半联轴器，首先拆除半联轴器。拆下固定螺栓，将螺母拧到螺栓上妥善保管，检查上壳体是否有缺陷和裂纹，并标记装配。拆卸先检查轴承端盖有无螺栓缺失等异常情况，然后用顶丝顶起上壳，吊起放在准备好的垫板上，用塞尺或压铅丝法测量轴承间隙。沃尔沃维修会将减速器内的润滑油放掉，储存在专用油桶内，将主动轴和从动轴总成吊出，并标记齿轮啮合位置。

1。联轴器可分为刚性联轴器和柔性联轴器。刚性联轴器:不具备缓冲和补偿两轴相对位移的能力，需要两轴严格对中，但这种联轴器结构简单，制造成本低。柔性联轴器:可分为无弹性元件的柔性联轴器和有弹性元件的柔性联轴器。前者只有补偿两轴相对位移的能力，但不能缓冲和减振。常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链式联轴器。

有时也用作安全装置，防止被连接部件承受过大的负荷，起到过载保护的作用。扩展资料:根据不同的工作条件，联轴器应具有以下性能:1。流动性。联轴器的可动性是指补偿两个旋转构件相对位移的能力。诸如连接部件之间的制造和安装误差、操作期间的温度变化以及负载下的变形等因素都需要移动性。可移动性能补偿或减轻由旋转部件之间的相对位移引起的轴、轴承、联轴器和其他部件之间的额外载荷。

矩形液力耦合器的耦合器拆卸和安装用耦合器通常由铝合金制成。无论联轴器如何安装或拆卸，都不允许用锤子直接敲击。安装期间，润滑工作机械和动力机械的轴。有专门的安装和拆卸工具。以往更换联轴器时，一般使用联轴器的卸荷螺钉。然而，联轴器拆卸由于运行时间长、装配紧和轴端腐蚀而存在困难。当联轴器出现故障拆卸，现场也采用了联轴器拆卸，无形中延长了维修时间。

拆卸联轴器时，合理使用联轴器自带的卸荷螺钉，将空心螺钉与联轴器卸荷螺钉连接，将前顶板安装在连接套上并与空心螺钉连接，将顶杆放入连接套内与电机或减速机轴端面接触，安装千斤顶后，将后顶板与连杆和M20螺母连接，千斤顶工作时卸载联轴器。安装联轴器时，用双头螺栓将顶杆与轴端连接后，将空心螺钉连接到联轴器的卸荷螺钉上并与连接套连接，安装空心千斤顶和挡板，最后用M30螺母固定。

更换机油泵尼龙套筒联轴器的具体步骤如下:1 .准备工具。需要准备套筒、扳手、千斤顶等工具，以及新的联轴器、尼龙套筒。2.停止机器进行维护。首先要停止油泵的运行，断开电源，确保安全。3.拆卸旧联轴器和尼龙套筒。用扳手拧紧原联轴器螺母拆卸并拆下原联轴器。然后用套筒拆下尼龙套筒。4.安装新的尼龙套筒。首先要清洁联轴器和传动轴的表面，保证没有杂质和油渍。

5.安装新的联轴器。将新联轴器放在驱动轴上，并注意安装位置。然后固定连接螺母，并用扳手拧紧。6.调试。安装后需要调试，启动油泵检查联轴器和尼龙套是否工作正常。7.定期维护。为了延长联轴器和尼龙套的使用寿命，有必要进行定期维护，如清洗和润滑。

用撬棍拆就行了。如果没有其他好的办法，可以拨打厂家的技术支持电话看看。如果是连技术支持都做不好的设备厂商，你以后选择的时候就要注意了。先取倒链或临时停机，主机和电机留在飞机上。先观察联轴器的连杆结构，就是带弹性块的那种。当一端固定时，将一端移出。注意人员配合和工具使用。基本上所有直接连接的机器都是拆卸类似的方式。可以咨询开山客服。

1。停止供电:在拆卸磨浆机的联轴器之前，必须断开磨浆机的电源，以免发生事故，2.检查连接螺栓:拆卸联轴器前，需要检查联轴器与主轴之间的连接螺栓是否松动。如果松了，就要先拧紧螺栓，3.拆卸联轴器:根据联轴器的型号和结构，选择合适的工具，拆卸联轴器挡块，用油脂或手轮将联轴器从主轴上拆下拆卸。4.清洁联轴器:拆卸清洁并检修联轴器，清除与联轴器相关的杂物或污垢。