装载机等当是什么问题

液压系统的排气通常是指新安装或维修后的第一个动作，以清除管路中的空气。通常打开执行机构的排气装置(测压口或压头)，使执行机构缓慢移动，同时观察是否有排气，直到没有空气为止，装上排气塞，可重复1 ~ 3次。有些液压执行机构没有排气装置，只需让液压缸充分运动3到5次即可。也可以通过按压压头在管道最高点打开排气口，与液压装置上的排气口一样。

液压系统工作原理:液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统还包括动臂提升液压缸的工作回路和铲斗液压缸的工作回路，它们构成一个串并联回路。当铲斗液压缸的换向阀3离开空档位置时，通向动臂提升液压缸的换向阀11的油路被切断。为了使动臂提升液压缸动作，需要将铲斗液压缸的换向阀3返回到空档位置。所以动臂和铲斗不能进行复合动作，所以每个液压缸的推力大，这是装载机广泛采用的液压系统形式。

主要根据视觉、触觉、听觉、嗅觉、测量综合分析装载机Failure装载机出现故障或异常情况时，先停机，再根据故障的特征进行分析，初步判断故障的性质。不宜强行带病工作，否则失败会跟随着工作。故障原因是由制造、操作、使用环境、维护保养等多种因素造成的。

所以需要找出故障的真正原因，对症下药解决。故障的检查和判断应尽可能与理论知识和实践经验相结合，采用看、摸、听、嗅、试等综合方法进行。目视检查:观察各种仪表的读数变化，各连接部位的情况，各接头密封面的泄漏情况，各种油水有无异常，柴油机排气的烟色。触摸:用手感觉检查各部件的表面温度、连接和振动情况。听:根据听觉，判断工作元件发出的声音及其变化，确定异响位置。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。油缸漏油，铲销堵塞，等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机 0。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。