装载机大修前检查什么,西双版纳装载机大修检查

装载机车辆离开前应该做的“三漏”有哪些检查？修理装载机变速箱装载机传动装置的方法和技巧是装载机的重要组成部分，它与装载机的发动机和行走装置相连接，柳工50c-买二手装载机应检查或外观。装载机怎么保养？现将装载机在冬季使用和维护中的一些注意事项与司机朋友们交流，让装载机更好地为您服务。

可能的原因是变速控制阀的软轴没有调整好，你可能根本没有挂倒档，即使是空挡。空档前进表示前进档离合器可能卡住。由于装配不当，第一档(可能是最大的)或第二档无法分离。首先，检查控制阀杆的倒档是否到位，如果不到位，要调整控制杆。其次，要看倒档油压是否正常。如果没有压力，车是不会走的。然后二档的离合器片被烧死，挂倒档的时候也挂二档。

1。润滑不良由于新装配零件的配合间隙较小，由于装配等原因难以保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)很难在摩擦表面形成均匀的油膜，防止磨损。从而降低润滑效率并导致部件的早期异常磨损。严重时会在配合精密的摩擦面上造成划痕或咬痕，导致故障。2.磨损速度快由于新机零件加工、装配、调整的影响，摩擦面粗糙，配合面接触面积小，表面受力状况不均匀。

1、检查水箱水量、燃油量、工作油箱油量。每十个小时加一次；看具体工作；不同车辆的油箱大小不一，老叉车的油箱由于滤网的原因看不到；新车有油表；油量少的时候，只能从下面看；一般看不到油箱里有多少油；天天看液压油。2.检查轮胎压力和形状。3.检查操作机构和信号设备是否完好。4、检查发动机油量，启动后有无异常，仪表工作是否正常。

装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

本文以故障频发的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。