卡特装载机如何充气,卡特992g装载机参数

卡特 装载机液压系统如何保养？卡特 装载机柴油机排气冒黑烟是什么原因？卡特 装载机一档传动无力，卡特 装载机走不动了怎么办？然后检查工作装置是否能上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的，卡特 装载机一档传动弱，其他档位正常:先检查变速器表压，看一档位是否有压降。

卡特装载机一档传动弱，其他档位正常:先检查变速器表压，看一档位是否有压降。如果压力低于98.1KPa，第一档传动会很弱。这些现象都是因为泄漏过多，使得一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果故障是以上原因造成的，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；

液压系统泄漏的原因多为密封件老化、损坏、挤压、破裂和表面拉伤。油液污染、密封面粗糙、管接头松动引起的冲击和振动、密封槽不合格、动密封与配合件相互磨损后间隙增大、油温过高、密封圈装配不良、与液压油不相容导致橡胶密封变质等也是造成泄漏的原因。泄漏的主要部位是管接头、密封件和部件的结合面。(1)为防止油液污染，可在泵的吸油口和出油口处安装细滤器，出油口应距油箱底部一定距离，防止油液中的硬颗粒拉扯密封圈的唇口和滑动面；在出油口安装高压精滤器，防止污物堵塞造成液压系统故障；液压油箱配有过滤网，以去除未被回油过滤器过滤的杂质；安装前检查液压元件，清理内部铁屑等杂物；定期检查液压油，如果有许多气泡、沉淀物和油水分离，应立即清洗系统和换油。新油加入油箱前，应通过静电放电进行沉降，并过滤后才能加入系统。必要时可设置中间油箱，对新油进行沉淀过滤，保证油的清洁度。

卡特装载机走不动:首先检查变速器的油量限位开关和变速压力表。如果发现变速液压油不足，一般要加到下限位开关，直到液压油能流出为止。然后检查工作装置是否能上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的。如果工作装置不能移动，整机不能转向，装载机不能行走，则变矩器弹性连接板连接螺栓大部分被剪断或弹性连接板被撕裂，更换或修理损坏零件后故障即可排除。

原理是传动系统由液力变矩器、变速器、传动轴、前后驱动桥和车轮组成。输出扭矩和速度可以通过传动系统自动调节。装载机可以根据路况和阻力自动改变速度和牵引力，以应对千变万化的情况。装上档位后，从起步到挂档可以自动连续变速，起步平稳，加速性能好。如果在斜坡或陡坡上遇到障碍物，可以在不变速的情况下自动减速提高牵引力，以任意小的速度驶过障碍物。

柴油机带负荷工作时，排气烟度颜色一般为浅灰色。柴油机在过载、突然加速、爬坡或重负荷工作时冒黑烟是正常的。但空负荷或轻负荷时冒黑烟或重负荷时冒黑烟过多都是不正常的。产生的原因和消除方法如下:1。空气滤清器堵塞，导致气缸不足充气，应清洗或更换空气滤芯；2.增压器故障，导致供气压力不足，柴油机燃烧不完全，应大修增压器；3.如果喷油器雾化不良或滴油，应大修喷油器，必要时更换喷油头(针阀偶件)；4.供油时间调整不当分为以下两种:a .排气管冒黑烟，而气缸伴有清脆的敲击声，导致工作粗暴。

供油时间过早，通常会造成启动困难。b、排气管冒黑烟，同时消声器有火苗，声音沉闷。这种现象是供油时间晚造成的。供油过晚往往会导致柴油机过热，排气温度升高，甚至烧坏零件。另外，装有自动供油角提前器的柴油机，高速冒黑烟，也可能是自动供油角提前器损坏造成的，所以要把自动供油角提前器拆开检查。如果供油时间不当，可按上述方法检查调整。

液压系统的维护对于机械施工企业来说，工程机械的技术状况是正常生产的直接因素。目前，大多数工程机械采用机电液一体化系统，液压系统的正常运行是其技术状况良好的主要标志，合格清洁的液压油是液压系统可靠运行的保证。正确的维护是液压系统可靠运行的基础，液压传动技术渗透到几乎所有现代工程领域。与机械传动和电气传动相比，液压传动具有独特的优势:(1)在相同体积下，液压传动装置比电气装置产生更大的功率；(2)在相同功率下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑；(3)液压传动质量稳定，机械效率高，低速负载特性好。