装载机如何上坡不熄火，装载机上坡起步

1，装载机上坡起步

起步时不要把刹全松，把刹，刹一半，等车走起来了，有惯行了在全放。

装载机上坡起步

2，装载机在坡道行驶应注意哪些内容

行驶过程中注意刹车别高温，发动机别熄火，不要空挡行驶，别让发动机高温，气压正常刹车正常就行了。

装载机在坡道行驶应注意哪些内容

3，坡道定点怎样不熄火

挂1档，抬离合至半联动状态，这时轻给油，车子有点向前窜的时候，在放手刹。加油。走你。如果你掌握不好半联动。不要抬太快。这样就容易熄火。可以先给点油，在轻抬离合。

坡道定点怎样不熄火

4，爬坡定点怎么样不熄火

待车停稳后，缓抬离合到动力衔接临界点（也就是半离合状态），这时候车子发动机飞轮转速和变速器转速正在同步，相当于在蓄力来上坡。待车蓄力到稍有抖动亦即动力足够上坡的时候，缓抬刹车观察车辆是否在换换移动。有时候车的劲儿还没攒足，刹车松太快会导致车辆动力不足熄火，所以当你感觉动力足够实际上还差点的时候，缓抬刹车可以避免你的判断失误而导致车辆熄火。必须注意的一点，当你感觉到车有向上的趋势时，踩稳离合不要动，车子一两秒内没啥动静也不要贸然放开离合，这样会直接熄火；此时配合缓抬刹车等待车身渐渐向前，可以做到稳定起步，成功率很高。

当车到达坡顶后是一段下坡，此时要控制车速，按照要求，不能踩着离合器下坡，因此，下坡时需要左脚完全放开离合器，轻踩脚刹，控制车速，匀速行驶到达坡下，坡道定点停车和起步考试完成。上坡时，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门（增加动力），当看到右倒视镜即将到停车牌时（20公分左右）踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）。

5，请教坡起如何不熄火

准确掌握松开手刹和抬起脚刹的时机，过早会溜车，过晚会灭火。注意脚下动作要舒缓。1、油、离和手刹的配合挂一档，缓缓抬起离合器踏板、轻轻踏下油门踏板，当汽车离合器达到半联动状态时，迅速松开手刹，继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。2、油、离和脚刹的配合挂一档，缓缓抬起离合器踏板，右脚后跟踏住刹车踏板、脚尖轻轻踩下油门踏板，当汽车离合器达到半联动的状态时，迅速抬起刹车踏板，将右脚全部移到油门踏板上继续轻踏油门踏板，全部抬起离合器踏板，使汽车进入正常行驶状态。

根椐我多年驾车的经验，如果刹车和油门放在同一脚，很容易两脚同时踩下，如果你同时踩刹车和油门就容易损坏发动机和离全器，后尾牙和刹车片也是问题。还有如果你同时踩刹车和油门，也可能导至轮鼓发热而着火！这是很危险的。不过如果手制动坏时，在半坡起步就要刹车跟油门同时操作，这种方法新司机可能不会。（汽训班的教练也没有教这个的）就是脚横放，脚跟放在刹车上面，脚尖放在油门上，脚尖踩油门同时慢慢收起脚跟。在半坡起步时还有一个方法，就是把离合器当作半个刹车来使用。大家知道，汽车起步时，如果离合器放得快了而油门跟不上的话，车子就会死火。这就是离合器可以当作半个刹车的道理。就是说，车子在半坡起步时，右脚肯定是踩在刹车上，左脚踩在离合上。要起步时，先不急着去踩油门，右脚还是踩在刹车上面。可以先慢慢抬起左脚，这时你要注意听发动机的声音，如果发动机声音稍沉而车子这时也有一点要向前倾，这时可以慢慢试抬起右脚，如果觉得这时车子没有倒退的感觉，你就可以放心地抬起右脚去踩油门了，这时也先不要把左脚全抬起，要等车子向前冲起来了，才可以放心地抬起左脚。这个经验是我以前开大货车时总结出来的。不过，如果你是自动波的车子，我没有开过，就不好说了！回答者： ufgihcyy - 试用期一级 9-13 22:29

要点：关键是掌握离合器的接触点，办法只有勤加练习。http://image2.sina.com.cn/qc/ul/2005/0926/U1138P33DT20050926161129.jpg详解：其实开车就是一个熟练工种，如果您专一驾驶一种车，就应该摸准这辆车的脾气(离合器的接触点)，离合器接触之后迅速踩加速踏板，提高发动机的转速，同时应该大胆的松开离合器，反复几次之后，您就会很有感觉了，这也是通常人们说的“油离配合”。

加大油门

上坡起步熄火的原因原因1：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。原因2：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会造成车辆熄火。科目二坡道起步如何不熄火技巧1坡道起步给油在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。科目二坡道起步如何不熄火2松离合要缓慢坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。3避免长时间踩油门加速在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速――只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4拉手刹摘空挡锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。5油离配合指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。万能上坡起步法如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难度。停车时，同时踩下离合器和刹车。起步时，刹车和离合器同时踩下。

多练纸上谈兵是解决不了问题的左右脚反方向同时动作左手盘右手松手刹手脚眼心协调动作

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