装载机动臂提升不起来怎么办

为什么装载提吊杆这么慢？...50C 装载机！吊杆在工作时停止提升中途提升！怎么解决？小松装载 机动提臂收臂时速度慢怎么处理？加油口门提升故障如果装载发动机的吊杆举不起来，大多数情况下是液压阀故障，可能有些地方漏油，所以装载发动机的动力不足。

工作泵磨损，无法达到规定压力...换泵很正常...100%的叉车已经修理了10年，验收合格。我根据楼下的情况补充一下。你可以调整安全阀的调压螺丝，拧进去提高压力，或者拆下来换密封圈。检查是否有液压油。叉车的工作泵可能磨损，达不到规定的压力。叉车的动臂缓慢伸出，铲斗快速放下。是这个原因吗？说明主泵压力和工作状态正常。分配泵工作不正常。先检查先导泵的输出压力(个别车辆没有先导)和动臂分配泵的输出压力，确定故障位置，两点压差大的路段为故障范围。

我给你几个现象，供你自己对比。1.把你的车放在一个空桶里，让发动机空转，升起动臂。如果你起来了，说明你的拉绳不错，然后加大油门。这对你来说正常吗？如果正常，你的液压油和邮箱过滤器都是好的。排除它。当桶里装满东西，或者发动机空转的时候，起来也是可以的。工作泵是好的。如果多路阀有问题，就起不来了。更换工作泵。排除。3.车的平地挺好的。起动汽车，在怠速下放下前臂。如果把车的前部抬起来，就可以再取消泵了。相反，多路阀的减压阀坏了。

装载机器运行过程中，动臂升降速度慢的主要原因有:动臂油缸或动臂控制室内部泄漏，铲斗控制网或铲斗油缸内部泄漏。液压缸、控制臂或铲斗的分配室和齿轮泵必须检修。为了加快诊断速度，我们通过分析和具体实践，找到了排除此类故障的简单方法。以动臂油缸举升无力为例进行介绍。将装载机器装满负载，提升至极限位置，将吊臂控制杆置于中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂下沉速度；然后，将动臂操纵杆切换到上升位置。如果此时吊臂下沉速度明显加快，说明液压缸出现了内漏。如果下沉速度没有明显变化，则内部泄漏是由自动臂控制阀引起的。

Slow表示液压臂功能强大。不要指望它很快会变坏。arm 提升慢的主要原因应该是压力油流量不足。流量不足的原因可能是:系统部件和连接管外泄漏严重；液压油变质；吸油管滤网堵塞、老化或系统吸气，导致液压泵吸油不足；工作泵内部泄漏造成供油不足；液压缸内部泄漏；分配阀阀芯与阀体间隙过大；先导压力太低；优先卸荷阀压力过低或密封不良，导致合油不足；柴油机转速低的主要原因是压力油流量不足。

Komatsu装载机动举臂和收斗速度慢:这种情况先检查油箱油位是否过低，导致高压泵吸油不足或空吸；回油过滤器是否堵塞，导致回油不畅，导致油箱油位低；秦英冲洗过滤器应保持清洁，并注满液压油。其次，检查齿轮泵内部是否泄漏，使高压泵的容积效率达不到要求；进油管的密封情况是否良好，是否有空气进入系统，导致压力不足；齿轮泵进出口管连接是否准确。

通过分析和具体实践，找到了一种快速诊断和排除故障的简单方法:(1)将铲斗-0装满负载，举升至极限位置；然后将吊臂的操纵杆放在中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂的下沉速度；然后将动臂操纵杆置于上升位置。如果此时动臂下沉速度明显加快，则是自动动臂控制阀引起的内漏。同样，对于铲斗无法关闭铲斗的现象，也可以用类似的方法，根据操纵杆在中间位置和后倾位置时铲斗油缸的伸缩来判断。

没有液压油！液压油只能维持一半，所以我听了！不管你怎么操作，发动机都会轰鸣！我建议你检查一下液压油箱和液压管路是否松动或漏油。注意声音。液压油不够的话，你提升的时候声音刚开始是正常的，不升的时候变化很大，就像我们常见的泵没水吸空的声音。如果不缺液压油，就是升降油缸在拉墙。

第一步，将铲斗提起挂在平稳的地方，准备油桶装液压油。第二步，排油:排掉要更换油封的动臂油缸中的液压油(拧下连接动臂油缸的软管即可排掉)。如果液压油还能使用，最好在下面放一个桶，接住排出的油；第三步，固定:找东西(比如大型电机的钢丝或者皮带等。)用螺栓固定起重臂油缸和起重臂，以避免在拆卸油缸时倾斜；第四步，拆卸:拧开油缸与吊臂连接处的螺丝，拉出银白色的油缸，然后取出损坏的油封进行更换；

If 装载机器的吊臂举不起来，多数情况下是液压阀故障，可能有漏油现象，从而造成装载机器的动力不足。目前咨询的人很多，可能不会及时回复，如果是车辆故障，建议先用电脑检测故障的具体原因。可以通过搜索“车师傅”随时咨询用车问题，24小时在线解答。