装载机(50c)

柳工50C 装载机为什么有两种发动机？柳工装载机zl 50c如何拆卸中间连接轴承柳工装载机zl 50c中间连接轴承的拆卸方法如下:1 .敲击法:敲击力一般施加在轴承的内圈，不应施加在轴承的滚子和保持架上。柳工50C 装载机刹车用多了刹车油会沸腾，这是柳工装载机刹车系统的通病。

可能是刹车回位不好。如果不踩刹车，试着看看刹车片是否过热。重点检查制动钳活塞密封圈、防尘罩是否老化，制动活塞是否生锈。你还要检查增压泵助力器推杆是否调整不当或者增压泵活塞是否卡死，五星阀是否失效。这是柳工装载机刹车系统的通病！只开慢点，少刹车。在许多车辆中，制动停止功能已被取消。那样的话，刹车的同时，变速箱还在输出扭矩，这也给刹车带来了额外的负担。刹车油质量差也会导致沸腾。操作上也有问题。

我不想把楼上的孩子搞糊涂好吗？装载机没听说过变量箱和液压油箱的关系！在国外，听说利勃海尔是液压马达驱动变速箱，打字不太费力！50C:如果正常的汽车压力没有上升，1。检查气压，因为手刹打不开档。2.正如1中提到的，齿轮阀卡住了，但这是当你踩下刹车时抬起刹车的结果。3.如果气压足够冷，车就启动了，跟不上。建议你清理一下油底，换个手摇泵。可能是水泵老化了。没有其他原因。

6135发动机停产好几年了，现在很难买到配件。WD615整体还是不错的。几台国产50-叉车都配了wd 615/价格没法比，因为6135已经不生产了。6135发动机是在2002年之前生产的，柴蔚WD615是后来安装的。至于质量，它比柴蔚WD615好。我觉得国产发动机比6135好，更省油，保养率更强。现在国内工程机械上有几种发动机，看你的工作环境和需求。

柳工装载机zl 50c中间连接轴承的拆卸方法如下:1 .敲击法:敲击力一般施加在轴承的内圈，不应施加在轴承的滚子和保持架上。这种方法简单，但容易损坏轴承。2.拔出法:使用专用拔出器。拆卸时，转动手柄将轴承慢慢拉出。拆卸轴承外圈时，拉具两条腿的角应向外打开。3.推压方法:用压力机推压轴承，工作稳定可靠，不损坏机器和轴承。

柳工50C带流量放大阀的车辆是典型的先导低压油路控制转向高压油路。可以先从低压开始，因为维护方便。1.看先导压力3.5 MPa是否满足要求。发动车辆转弯，看油路两侧是否畅通，油量是否充足。飞行员确定没有问题。如果先导不符合要求，看转向溢流阀来定义。如果低压没有问题，那么高压第一。测一下压力，看能不能达到15 MPa。如果没有，既然你已经更换了流量放大阀，建议你检查一下油缸和泵油缸。如果你这样做，你可以断开两个转向管，并用高压气体吹一个油缸的另一部分。如果判断是油缸有问题，如果没有问题，一定要检查泵。

白烟喷射时间太晚，喷油器雾化性能差。空气温度过低或气缸压力不足。柴油中有水，或气缸垫、气缸盖和缸套损坏。蓝烟表示各种差距过大。发动机的排气应该是无色或浅灰色的。如果烟色不规则，发动机可能有故障。发动机工作时冒白烟，是因为废气中含有柴油蒸汽或水蒸气。观察废气的烟色有助于判断柴油机的故障位置，从而达到及时排除故障的目的。只有保持发动机处于良好的工作状态，才能延长其使用寿命；

白烟的原因很多，主要有以下几个方面。1)发动机温度过低，部分柴油在燃烧前变成油蒸气，随废气从排气管排出，冒出白烟。2)供油系统有水，燃油中或燃烧室内有水，水被气缸内燃烧释放的热量加热成蒸汽，从排气管排出，形成白烟。3)注射时间太晚，由于喷油时间较晚，喷油时缸温有所下降，部分柴油未燃烧而变成油蒸气，冒出白烟。4)油嘴雾化不良。