1，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

油中有铁渣滓，换油清油道
那多半是多路阀里的垫圈磨损了!

柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

2，装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事

注意维修的时候尽量让连接多路阀活塞的拉杆的方向，于活塞运动方向基本保持平行，或基本在一条直线上。这样可以减少活塞的单侧磨损。延长使用寿命。。。

装载机多路阀阀的活塞杆发卡怎么回事

3，柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

你好！ 是挂档的阀芯卡死了吧？！波箱油会不会脏？换个新的操纵阀看看。挂档线有没有问题？ 如有疑问，请追问。
那多半是多路阀里的垫圈磨损了!

柳工50装载机多路阀阀杆经常卡住拉不动为什么

4，铲车多路分配阀老是卡住 换好几个了一用就卡住不动了

换完液压油就这样
你是不是液压油脏了啊
液压泵如果没问题，那就是你用的快速接头太多了，快速接头顶开耗费动力，如果用的多会造成憋车。

5，柳工50多路阀卡应该怎么解决

1. 卡的话最有可能是清洁度问题，占的概率80%。因为卖出去的多路阀要经过两次以上实验，如果是圆柱度问题应该出厂前就会发现。你把两根主阀杆小心拆下来，检查阀杆和阀孔内腔是否有刮痕，如果存在局部的刮痕，有可能是脏东西卡在里面然后阀杆动的时候拉伤了。刮痕如果深了，泄漏就会大，修好后会觉得铲斗慢，力不大等。洗前需将所有元件拆下来，特别是安全阀。拆下来后，整个阀体用煤油清洗，安全阀压力不要乱调，不然没有试验台你不知道具体压力是多大。 2. 如果是圆柱度问题，阀杆或阀孔上就会出现连续一块的地方有磨痕，阀杆槽处很多细铁粉，这种情况可向厂家反应，要求换一个好的。 其实很多故障都是清洁度问题，自己要是知道洗的方法，即免了浪费时间又简单有效。

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