1，请问目前哪些装载机用行星式变速箱哪些用定轴式变速箱

目前就山工采用定轴式变速箱，其他基本上都是行星式！！

请问目前哪些装载机用行星式变速箱哪些用定轴式变速箱

2，直尺式齿轮箱和行星式齿轮箱有什么区别它们意义是什么

直齿轮箱能够输出很大的力矩，体积比较大。行星式齿轮箱的变比比较大，而且它的运行最平稳，体积最小。这就是他们的区别。

直尺式齿轮箱和行星式齿轮箱有什么区别它们意义是什么

3，大家说的装载机zf箱是什么意思

装载机、压路机、平地机等等都可以用ZF箱子
装载机、压路机、平地机等等都可以用ZF箱子
是德国采埃浮变速箱的简称啊啊
简单的说就是不容易坏的，但是坏了就要使劲花钱修的变速箱呵呵
高配，还有柳工湿式桥
采埃孚。。。

大家说的装载机zf箱是什么意思

4，谁能解释下行星式变速箱和Z定轴变速箱的区别

定轴式变速箱，对发动机的转速太敏感，相对行星式变速箱同样发动机定轴式的耗油量大
你说的是装载机吧。行星式，通过多个齿轮的咬合，能获得更强劲的动力输出，通过超越离合的分离，让二级涡轮输出更大的动力，用于大多数装载机。轴定式只通过固定的齿轮来输出传动，通过油路的改变来实现前进和后退，我所知道的就是山工的SEM650，其他的，我就不了解了
定轴式变速箱 ,变矩器和变速箱是用传动轴连接的！（山工50F）
定轴式的好，小松装载机都是定轴式的，在装载机配置中属高配
可以，定轴在外面看一般固定齿轮的轴比较多，行星的轴较少。
外表看，变矩器和变速箱之间分体的，有中间传动轴的就是定轴式的

5，行星减速机和减速箱有什么区别

结构不一样，行星减速机是太阳轮1个，3个行星轮，还有内齿圈达到减速。减速箱一般是平行轴的齿轮，利用齿差减速，当然减速箱还有垂直轴的，是通过伞齿轮连接平行轴齿轮减速。行星减速机结构紧凑，减速箱看是进口还是国产的，同样的扭矩价格一般比行星高。说的不专业，希望你能懂
行星减速机和行星齿轮减速机的标准叫法是行星减速机，行星减速机的主要结构是行星齿轮，利用行星齿轮实现功率分流、多齿啮合独用的效果。行星减速机具有高刚性，高精度（单级可做到1分以内），高传动效率（单级在97%-98%），高的 扭矩/体积比，终身免维护等特点.因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量.齿轮减速机相对于行星减速机来说，精度、传递效率都较低，其价格相对行星减速机也低很多。我是中大的卢伟，有事可以加我357901052
都是利用齿轮进行减速，只是结构不一样。简单点说可以从外观看，行星减速机一般在外形来说比较“圆”，普通减速机的箱体一般都是趋向与方形。行星减速机，因为有太阳轮和行星轮，所以在较小的体积下，可以得到更大的减速比和输出扭矩。所以选用的时候要考虑具体使用要求。

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