1，求问徐工轮式装载机LW541F变矩器转向泵连接处的轴承和

轴承和轴承座可以不卸开机体用拉码拉出来，不过拉的时候要注意，不要把转向泵轴拉出来，轴拉出来了齿就会掉变速箱里，装不回去。
轴承可以，轴套不行。因为轴套和驱动齿轮是一体的。再看看别人怎么说的。

求问徐工轮式装载机LW541F变矩器转向泵连接处的轴承和

2，装载机维柴油泵拆装

首先是卸高压管六个十七的开口扳，然后就是进回柴油管十九的扳手，还有个油头回油管十三的扳手，然后油门拉线二十一或者二十二的扳手，万向头有个十个的扳手螺栓，灭火线，还有油泵的链接盘十六的扳手，还有个气管十七的扳手，机体到油泵还有个回油管这个是机油，气泵到油泵还有个机油管十四的扳手，最后就是油泵底座螺栓四道十八的扳手螺栓卸完不要怕掉下来还有两个限位销呢！卸完后要往自己所在位置拔一下就掉了，小心那东西有点分量的。

装载机维柴油泵拆装

3，我买了一量沃尔沃120E原装进口的铲车现在出现了温度高水泵是

主要几个方面 ：水箱 水泵 水箱外边不是不是通风不好，导致散热不好，水箱里外都要洗， 在就是可以加防冻液，因为防冻液可以达到110或120 摄氏度，不会开锅， 水不行到100就产气了
没别的原因 就是水道堵啦 或是水箱散热不好 查水道吧 先看水箱 在看发动机水道 我看像发动机水道堵了 祝你好运
可能是 水箱的污垢 堵了吧，导致水不循环， 建议让修车的用专用清洗水箱的东西把水箱洗洗。！ 还有请问你的120E多少钱买的， 本人最近也想买台。
水箱内部有堵得地方，略加高压看看能不能顶出来脏东西，祝你好运。再看看别人怎么说的。

我买了一量沃尔沃120E原装进口的铲车现在出现了温度高水泵是

4，发动机上的电子柴油泵卸掉行不行

如果是原车加装的，那你就不可以将它拆去，如果是你后期自己安装的，当然是可以把它拆去是没有问题的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
pt技术是美国康明斯公司的专利产品。主要由pt燃油泵、pt喷油器组成。　　pt泵的型号：　　第一种型式叫做pt（g）型泵。“g”的意思是调速器－控制（governov-controlled）它表示这类泵装有一个由飞块离心力控制的机构－机械调速器。　　第二种型式叫pt（r）型。“r”的意思是压力－调节（pressure-regulated）。它的出口燃油压力是由压力调节阀进行调节的。燃油经齿轮泵首先经压力调节阀对压力进行调节，它用一个分流阀来调节输给喷油器的燃油压力，剩余的燃油回流到齿轮泵的进口。　　第三种型式叫pt（h）型。它是一种大流量的vs型泵。这种泵的齿轮较大，其齿轮直径为31.75mm（11/4in），较pt（g）型泵的齿轮大6.35mm(1/4in)。齿轮泵的流量比pt（g）型泵大67%。原来的所有ktta38、kta50、ktta50发动机使用的是pt（h）型燃油泵，现已被pt（g）型燃油泵和低回油量（rdf）喷油器所代替。　　n型系列柴油机均采用pt（g）型泵。改进后的k系列发动机也采用pt（g）型泵，如kta19系列和所有kt38发动机上使用pt（g）型燃油泵。因此，pt(g)型泵是最基本的一种泵，用得最多。　　在pt泵型号表示中，还有几个概念说明如下：　　mvs――机械可变速全速调速器，是油压控制的全程调速器。　　vs――离心式全程调速器，目前一般用它取代mvs调速器。　　afc――air-fueliatic-control，空气－燃油控制装置，简称冒烟控制器。　　efc――electronic-fueliatic-control，简称电子调速器

5，汽油滤清器太脏会对发动机怎样

一般不会有什么影响，除非脏堵严重，影响供油，导致功率下降或熄火。
电喷式发动机的汽油滤清器的更换方法： 1）释放燃油系统的油压。汽油喷射式发动机为了利于再次起动，在发动机熄火后，燃油管路内仍保持着较高的燃油压力。在拆卸燃油管道，更换汽油滤清器时，应先释放掉燃油管道内的油压，以免松开油管接头时大量燃油喷出造成人身伤害或火灾和燃油的浪费。 释放燃油压力的步骤如下：1、起动发动机。2、在发动机运转中拔下电动汽油泵电源插头（或电动汽油泵继电器）。3、待发动机自行熄火后，再转动起动发动机，起动发动机2~3次，燃油压力即可完全释放。4、关闭点火开关，装上电动汽油泵继电器（或插上电动汽油泵电源接线）。 2）将汽油滤清器从输油管路中卸下，同时应注意汽油滤清器进油口端与出油口端正的方向。 3）按照正确的安装方向，装上新的同型号的汽油滤清器，接好所有燃油接头。 4）擦净流出的汽油后，将点火开关旋至on位置再关闭，如此反复进行数次，使燃油系统建立起油压。 5）起动发动机，检查汽油泵连接处是否漏油。 汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难。电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。 电子控制汽油喷射式发动机的汽油滤清器，依照维修手册应在汽车行驶40000km进行更换。由于现在原汽油质量还达不到电喷车的使用要求，建议每行驶20000km更换一次。电喷车汽油滤清器大都在车身下油箱附近的输油路当中，有的在发动机仓内。

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