装载机供油量大怎么回事,汽车供油量大了怎么回事

装载机电子秤进回油怎么那么大回事正常现象。叉车无聊排气管突然喷大量机油装载机排气管突然喷大量机油，您好，ZL16秦庄装载机加很多油起步？为什么零工五菱叉车大工作量后会烧机油？为什么临时50叉车会在工作量会议上烧机油？装载机变速箱油压怎么高回事 装载机变速箱工作油温过高，这是常见故障，这种故障发生时，无法工作，甚至无法行走；工作油温过高会加速油的氧化，使其失去润滑性能，导致密封件损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运转。

装载机排气管突然喷了很多机油。您好，亲爱的，喷机油的原因有:1。阀门损坏/未密封。2.涡轮增压损坏。3.气门油封损坏。故障排除:1。检查发动机机油是否已增加。如果增加，可能会被吸上来。2.打开加油口盖，起动发动机，检查加油口盖喷出的废气量是否大。如果过大，可能是活塞环漏油，导致排气管喷油。3.检查真空管是否堵塞。

叉车烧机油:一是机油过量；另一个是增压器轴之间的间隙过大；机油漏进进气管；三是气门油封漏油；第四是气缸套、活塞和活塞环的磨损。为什么零工五菱叉车大工作量后会烧机油？这主要是因为车身有一些漏油，特别是唐钢，主要是工作量大，可以临时停车。烧机油说明机器有问题，去修理厂修理。烧机油很厉害，不能忽视。

一个是突然变得无力；另一种是在使用中逐渐变弱。前者多由喷油泵及其调速器内部零件损坏引起，如推回离心重的弹簧断裂，齿条发卡等。总之，任何能意外限制供油数量的因素，都有可能使柴油机变弱。后一种现象可以分为两类:一类是大油门时排气烟色不变，排气不“冲”；另一种是节气门大的时候排气烟度较暗。对于前者，要从供油的不足中寻找原因。

过滤器太脏，输油泵供油不足；调速器在高压部分的作用点过早，未达到限速时齿条拉至少量供油，柱塞和凸轮磨损过大，会造成柴油机工作无力。对于后者，要着重从进气不畅、喷油器雾化不良等方面查找原因。比如空气滤清器太脏，气门间隙太小，活塞环泄漏严重，喷油器压力调节不当。除上述因素外，有时排气不畅，如消声器积水、隔板腐烂、喷嘴内杂物堆积等。油门拉杆变形，

变速箱内部的橡胶密封圈长时间冷暖交替。由于五菱装载机变速箱中的橡胶密封圈长期冷暖交替，密封圈中的增塑剂和软化剂大量流失，所以会出现腐蚀、老化、变硬的问题。开始是油渗出来，然后慢慢滴油。时间长了密封圈断裂，是轴承与轴瓦间隙过大或挡油板破裂造成的。上汽通用五菱汽车有限公司是由上海汽车工业(集团)总公司、美国通用汽车公司和柳州五菱汽车股份有限公司共同经营的大型企业..

装载机变速器工作油温过高是常见故障。这种故障发生时，无法工作，甚至无法行走；工作油温过高会加速油的氧化，使其失去润滑性能，导致密封件损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运转。因此，当工作油温过高时，应认真分析原因，及时排除故障。随着油温的升高，油的粘度下降，泄漏量逐渐增大，各润滑部位的油膜被破坏，使零件磨损逐渐增大，从而加快了油温的上升速度。

正常现象。使用装载机电子秤时，进油和回油本来就是一个平衡值，需要保持稳定，属于正常现象，没有损坏，电子天平是一种称重仪器。衡器是利用胡克定律或力的杠杆平衡原理测量物体质量的工具，按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电组合秤三大类。