装载机大臂无力怎么修,徐工装载机大臂升的无力

挖掘机大臂 无力走不直怎么办？挖掘机大臂缓慢举升或无力主要有以下三点:大臂缓慢举升会因油缸输出功率减小而引起，大臂缓慢举升也会因活塞两侧压差减小而引起，液压油泵输出流量减小必然引起/。柳工装载机 Lift 大臂坐车无聊怎么了？首先检查泵压力、主泵压力和先导压力，如果压力正常，测量泵的比例电磁阀的电流，如果其他动作正常，有可能是动臂上升时先导阀堵塞，也有可能你有复合动作。泵压供应到动臂以及旋转臂或铲斗臂，那就是刘。

教你一个简单的判断方法:第一，如果铲子很无聊，考虑大泵。如果是无聊，像你说的，只有大臂前臂正常，那么说明大泵没问题。铲一桶铲子，停下来观察。如果大臂可能是大臂油缸油封老化导致上下油腔漏油，导致镗孔。如果不沉，问题出在分配多路阀的限压阀。其大泵出来的高压油工作压力极限低，导致大部分直接返回油箱，小部分被大油门吹入油箱。大臂气缸司机自己也能很好的判断这两种病，找个维修工也没花多少钱。用大约60个油封和300个手动油封替换限压阀更经济

我给你几个现象，供你自己对比。1.把你的车放在空桶里，怠速启动发动机大臂。如果你起来了，说明你的拉绳不错，然后加大油门。你看了之后这正常吗？如果正常，你的液压油和邮箱过滤器都是好的。排除它。当桶里装满东西，或者发动机空转的时候，起来也是可以的。工作泵是好的。如果多路阀有问题，就起不来了。更换工作泵。排除。3.车的平地挺好的。起动汽车，在怠速下放下前臂。如果把车的前部抬起来，就可以再取消泵了。相反，多路阀的减压阀坏了。

1。检查液压系统的压力是否足够，并用压力计测试。2.检查多路阀内部是否泄漏。3.检查动臂油缸内部是否泄漏。4.装载机 大臂部件分析:动臂油缸内部是否漏油肉眼不可见，是动臂油缸大腔和小腔之间的活塞密封不良造成的。注意听声音。多路阀是操纵动臂上升和下降的装置。系统压力没有问题，所以大泵肯定没有问题。这是一个多路阀。

检查液压和电气方面的泵压、主泵压和先导压力。如果压力正常，测量泵的比例电磁阀的电流。如果其他动作正常，有可能是动臂上升，先导阀堵塞。也有可能你有一个复合动作，泵压供给动臂，同时又要旋转或坚持。那就是柳工整体表现的缺陷。测量分配阀系统的压力，看是否正常。如果不正常，首先怀疑分配阀。吊臂内部拉稀导致的油缸下降很明显，导致举升无力应该不会。举升无力要看液压油是否处于热车状态无力，冷车状态强。如果有，可能是大泵磨损严重。

挖掘机大臂缓慢提升或无力主要有以下三点:油缸输出功率的减小会使大臂的提升变慢，活塞两侧压力差的减小也会导致大臂的提升变慢，液压变大。从这个角度来看大臂的提升速度与进入气缸的油的压力和流量有关。根据输入液压缸的功率等于液压缸输出的功率，根据输入液压缸的功率P等于液压缸的工作压力与进入液压缸的流量的乘积，挖掘机提升缓慢大多是由于输入液压缸的功率减少，即输入液压缸的功率减少。

如果机油泵的整体效率降低，那么机油泵的实际流量必然会降低。降低油泵总效率的主要原因是油泵泄漏量增加和机械摩擦损失增加，油缸的影响:液压油缸活塞密封圈损坏，油缸被拉，油缸盖密封圈损坏，导致窜油或漏油，降低了油缸内的容积效率，即油缸本身的效率降低，所以输出功率降低，表现为动臂提升速度慢。