木材装载机是怎么开的

更换不同的辅助工作装置也可用于推土、举升和装卸其他物料如木材。在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。

将原木和木条堆成垛。目的是充分利用场地面积，缓解上下工序作业不平衡，保证上下工序的流通，便于-1的管理和保存，组织-1的装车和运输。在回楞作业中，要求及时回楞，堆放平稳，作业安全。机械化放坡方式有拖、提、吊三种。①牵引:用桅杆起重机的牵引绳将单根原木或原木捆沿楞腿或木桩顶面拖至回位。龙门起重机因其设备简单、制造方便、成本低廉而在我国得到广泛应用。

装卸桥灵活、安全、可靠、高效，广泛应用于贮木场的原木回送作业中。缆索吊机不仅可以将原木还楞，还可以将原木还楞，但森林龙门吊主要用于存放原木还楞。③升降式:使用的主要机械有-1装载机和木材叉车，都属于轮胎式现场搬运机械。通过装载机的抓爪或叉车的货叉收集和提升木捆，并在重载情况下将木捆运输到支架上。这种方法已在许多国家应用。

木材装载机的基本性能一般是指牵引力、动力性、经济性、稳定性和操纵性。牵引力是指装载机在所有速度下都能给出最大牵引力的性能，一般用牵引功率和牵引效率来评价。动力指-1装载机行驶时，不同挡位的加速性能以及所能达到的最大行驶速度和爬坡能力，一般用驱动力与机械总重量的比值来评价。经济性反映运行过程中燃料消耗是否经济合理，指标体系主要有两个:一个是每牵引千瓦/小时消耗燃料的克数，用于比较各种装载机；二是作业中每吨燃料消耗的克数木材装卸的克数，用来计算生产成本。

根据行走装置的不同，木材 装载机有履带式和轮式两种；装载机一般情况下，前后桥都是四轮驱动。动力通过液力变矩器、主传动轴、动力换挡变速器驱动前后桥，再通过轮式行星齿轮减速器驱动前后轮。行驶速度快，机动性好，冲击振动小；但是在泥泞的场地工作适应性差，容易滑倒。采用履带式装载机履带式行走装置。其接地比压小，承载力大，稳定性好；但是行驶速度很慢，

木材 装载机工作部件有三种类型:叉式、爪式、手爪式。其中fork 装载机，又称叉车，适用于木材场和木材厂的板材装卸、堆垛和短途搬运，分为正面叉车和侧面叉车两种。动力由柴油机(或蓄电池)输出，通过离合器或液力变矩器传递给齿轮变速器，驱动后轮，另一部分动力驱动各种工作机构的油缸，在高速公路上运送龙木材时，需要侧面叉车。