装载机下长坡如何控制速度

下长坡小时，下长坡小时，下长坡小时，下长坡小时，驾驶机动车下长坡小时-3。下坡时控制 speed的有效方法是降档，利用发动机制动来减缓速度，1.下坡前降低车速，使车辆在速度处缓慢进入下坡，下长坡，控制除了刹车还有哪些有效的辅助方法。

兄弟，不容易。尽量用低档跑，比如六档，需要挂在五档以下，陡坡需要更低档。切勿在空档滑行。适时轻踩刹车。遇到情况前最好放慢或停止车速，千万不要放松注意力。挂低档，尽量不要长时间踩刹车，可能会过热失灵。当你踩刹车的时候，你应该踩一点刹车。1.下坡前降低车速，使车辆在速度处缓慢进入下坡。2、下坡前换入合适的档位，一般应选择二档或三档。

3.下坡路段禁止空挡滑行，需要挂入合适的档位，利用发动机的牵制作用减少车辆滑行。4.下坡前，测试制动性能是否良好。如有故障，排除故障后下坡，下坡路段慎用刹车。5.不要在下坡路段猛打方向盘。由于下坡路段惯性大，速度快速和方向盘使用不当很容易导致侧翻。6.与前方车辆的距离应保持在50米以上。如果坡太长，车惯性大，车间间距要适当加大。

什么是行车制动？不知道发动机制动是什么意思。意思是发动机反向旋转抵消向下的冲击力。速度还有一种制动，增加阻力，减速。速度，如果长时间制动，温度会升高，不利于制动。意思是下山要放低速档，靠变速箱减速，不要踩刹车，否则温度高就没有刹车了。这不是行车制动器。发动机制动是指抬起油门踏板，但不踩下离合器，利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。

经常检查汽车。千万不要同时高抬低抬手臂。掌握时差，行动连贯！剩下的只是练习。自己感受一下！多看别人开车。这个真的不好说~ ~用心，多操作~ ~呵呵~ ~ `大胆但谨慎~ ~。装载机 1的驾驶和操作要领。开始(1)步骤1。提升动臂并向上转动铲斗，使动臂的下铰接点离地40至50厘米。2.右手握住方向盘，左手将变速杆置于所需档位。3、观察机器周围情况，鸣喇叭。

5.逐渐踩下油门踏板，使装载机平稳起动(2) 装载机操作要领起动时，听发动机声音。如果速度下降，继续踩下加速踏板，以提高发动机转速，促进启动。二、换挡(1)步骤1、升档(1)逐渐加大油门将车速提高到一定程度。(2)在快速松开加速踏板的同时，将换档杆置于高端位置。2.降档(1)松开油门踏板，行驶速度降档。(2)将变速杆置于低速位置，

配合发动机制动，可以在下坡前换到较低档位，松开油门，配合脚刹，实现慢速下坡。根据我的经验，控制超速最有效的方法就是不要放开油门。速度如果车速太高，可以稍微刹车，空挡滑行省油，但是危险。下坡时控制 speed的有效方法是降档，利用发动机制动来减缓速度。挂空单滑行，就像自行车在下坡时剪断链条，靠惯性滑行。

下移。下长坡，控制除了刹车还有哪些有效的辅助方法？a、进行空挡滑行B、施加发动机制动C、踩下离合器滑行D、关闭发动机滑行答案:B、发动机制动的最佳分析是进行低档，这样汽车就可以利用低档的惯性制动。你可以试试。你在3档速度，直接挂1档。切记不要踩刹车，直接挂档。看效果如何，身体会抖。

驾驶机动车下长坡小时控制速度除了制动，还可以充分利用发动机制动来减速。因为在下长坡时速度会越来越快，所以连续使用刹车时需要控制的速度，制动器的温度会持续升高，达到一定程度会影响制动效果。所以控制 speed的方法需要使用低档位，充分利用发动机制动来减速，下长坡，有什么技巧？1.在遇到下长坡路段前，应提前降低车速，让车辆缓慢进入速度路段。