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主备材料:一辆车空调DIY充补管和一瓶R134a制冷剂250g。1.现在开始测试汽车的压力:首先将DIY补充管的开瓶器端的顶针逆时针旋转到顶部，将制冷剂瓶拧入开瓶器并拧紧。2.识别低压接口。一般在发动机左端有一个蓝色或黑色的小帽子，上面有一个L。拧开小帽子。3.启动汽车发动机，打开空调AC开关，将鼓风机开到最大。等三分钟后，将DIY管接口接到汽车低压端空调。

此时，DIY管道与空调系统连接。看看压力表上的压力刻度，你就知道系统中的压力了。你应该在什么压力下填充它？这时候就有学问了！汽车/系统内的压力随着外界环境温度的变化而变化。一般的车空调正常情况下每年会损失10%到15%的制冷剂这是由车空调压缩机的密封方式决定的。这是正常的损失。我们每年只需要补充车空调就可以了。

汽车空调 制冷剂加注位置在哪里？空调 制冷剂加注位置一般在空调压缩机高低压管上方的加注口。工具材料:氟化工具，空调，氟利昂一瓶。1.转空调 on进行操作，制冷模式(冬季无法启动制冷时可将温度传感器放在热水中)，加氟管接外机接口(铜管有两根，加液需要粗管接口)。2.然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶和制冷系统的压力差来充制冷剂气。需要注意的是，如果制冷系统是预先抽真空的，那么在停机时要充入制冷剂气体，待压力表指针不再上升时再开始充氟。

4.空调试运行30分钟后，如果空调工作正常，说明加氟基本成功。否则空调铜管或接口可能会有泄漏。5.制冷剂的金额一定要控制。过多，影响散热，过少，制冷量不足。内部制冷剂过少，内部压力就会过低，在压缩和释放功的过程中带走的热量就会减少。空调无法达到预期的制冷效果。

空调氟利昂在哪里？空调添加氟利昂的正确程序？生活条件越来越好，炎热的夏天离不开空调，但常年使用空调，保证制冷效果好。我们需要加氟利昂空调，但是很多人不知道从哪里加氟利昂，不知道氟化反应的步骤。那我来介绍一下空调氟利昂在哪里？空调成为氟利昂的正确程序是什么？空调弗龙加在哪里？在加氟之前，我们不仅要知道加氟的步骤，还要知道从哪里加氟。

中国空调运转中消耗氟利昂。一旦氟利昂减少到一定程度，就不能正常支持空调的运行。当然，空调没有制冷，不一定缺氟。对于空调，我们还需要知道含氟时间。不同的用户有不同的情况。比如一些气密性好，不经常使用空调的家庭，在空调中加入氟化物可以长期使用，一般三年左右加一次，人的使用效果完全不会受到影响。而如果用户气密性不是很好，以至于氟泄漏，那么可能需要半年左右的时间。

和压缩机蒸发器。1.在空调的设计制造中，一般允许将温度控制在16℃-32℃之间，空调压缩机中齿间比容副的工作过程。内螺纹和外螺纹相交处的气体被压缩，称为高压区，而螺杆相互背离，齿间容积不断扩大，处于吸入阶段，称为低压区，2.空调制冷过程中伴随着除湿。压缩机将气态氟利昂在高温高压下压缩成气态氟利昂，然后送入冷凝器散热，再在常温高压下变成液态氟利昂。