35装载机不起大臂

宫扇30装载机Front大臂对不起，宫扇50F 装载机无法移动方向而抱歉大臂怎么了？Slip 装载机 大臂无法释放。1.动臂油缸内部泄漏，比如大臂上升后操纵杆放在中间位置，大臂下降后大修严重大臂气缸密封，大小臂不能动是什么意思？天热的时候，它起不来，装载机停一会儿，大小臂动不了了。集中在右大臂卸载油缸中，可以听到右边油缸的咯吱声大臂，那是当动臂的阀杆伸出时，小腔内的油由于阀杆密封圈松动而漏到大腔内，液压油在动臂内。

聚焦右侧大臂在油缸中卸载，可以听到右侧油缸的吱嘎声大臂。那就是当动臂的阀杆伸出时，小腔内的油由于阀杆密封圈不严而漏到大腔内，液压油在动臂的反作用力下被多路阀的阀杆压出，导致拉杆沉重。这个问题太模糊了。大小臂不能动是什么意思？是操作杆不能动还是操作杆不动作能移动大小臂？如果操作杆不能移动，可能是分配阀内部的发卡有问题，电缆老化。

油荒的感觉和楼上不一样。液压油箱主滤芯堵塞，或者是多路切割的问题，可以调整压力，或者是工作泵坏了。举臂缓慢的主要原因应该是压力油流量不足。流量不足的原因可能是:系统部件和连接管外泄漏严重；液压油变质；吸油管滤网堵塞、老化或系统吸气，导致液压泵吸油不足；工作泵内部泄漏造成供油不足；液压缸内部泄漏；分配阀阀芯与阀体间隙过大；先导压力太低；优先卸荷阀压力过低或密封不良，导致合油不足；柴油机转速低[摘要]叉车大臂举升缓慢[问题]举升臂缓慢的主要原因应该是压力油流量不足。

估计是大泵内漏导致的情况。如果泵维修或更换，最好更换。比如大臂上升后操纵杆放在中间位置，大臂下降后大修严重大臂气缸密封。原因:油冷时粘度高，泄漏量小。油热的时候泄漏大，泵油不足，用不起。油缸油封漏油，需要更换配件。我的看法和楼上一样。1.检查动臂油缸；(1)启动机器，此时油冷，大臂可解除；(2)将大臂升至最高位，关闭发动机；

如果数值较大(如30mm以上)，说明油缸密封有问题，需要更换。如果数值正常，继续下一步。2.检查工作泵；(1)运行机器；(2)油热时(此时大臂对不起)，看转斗能否正常移动。并且憋住压力看看转斗管道的最大压力是多少？达到设计值了吗？如果此时转斗管道压力正常，说明工作泵正常，没有大的内漏。

楼上的分析有点复杂。这种故障现象只是直接更换双联泵。顺便检查一下双联泵损坏的原因。检查分动器和液压油入口过滤器。就你这个问题还不完善，我只能根据这些资料来分析。1方向和动臂属于两个工作液压系统。如果方向不能动，试着看看油门的大小有没有明显的变化。如果有，一般是双泵容积效率降低，需要更换双泵。相反，检查优先阀阀芯是否磨损或卡住。如果磨损了，就需要更换和清洗。

1。动臂油缸内部泄漏，密封件损坏。装载机在使用中，由于液压油的污染或变质，使油缸内的密封件磨损老化，达不到油封效果，造成系统内压泄漏，大臂油缸属于执行机构，当油缸内部发生泄漏时，系统压力的一部分从回油管中释放出来，返回油箱，产生大臂。2.分配阀内部泄漏或压力调节不当，分配阀。分配阀的剖视图，分配阀是控制液压系统压力的执行元件。当分配阀泄漏或主安全阀压力调节不当时，整车系统压力低，液压系统无法工作，导致大臂无法举升或举升缓慢。