装载机机油加的太多,我亲眼见过机油从发动机缝隙里钻了出来

机油如果过量不太多，发动机的运行阻力肯定会增加，过量的机油会去燃烧室参与燃烧，也就是大家所说的“燃烧机油”，大量的机油燃烧后会留下大量的废气,机油太多了，我亲眼见过的最惨的，机油从发动机的缝隙里钻了出来，发动机舱因为发动机外壳的高温直接冒出白烟,加多了机油一般不会马上损坏发动机，只要及时放出多余的机油就不会有太大影响。

发现机油飞机上升有两个原因。一是机油中有水，如果机油中有水，机油会变色，变成灰色。可以检查气缸垫是否损坏或漏水。第二，机油含有柴油。如果机油含有柴油，机油将被稀释。可以检查喷油器是否卡死，如果因雾化不良导致气缸不工作，喷出的柴油会流入油底壳，或者喷油泵柱塞上的O型圈损坏，柴油会达到机油。

变速箱内机油过多会将更多空气带入变速箱内，导致控制阀上的放油孔堵塞，导致排油不畅，换挡冲击。变速箱油加多了，液位就会过高。汽车在行驶时，很容易碰到转动部件。当旋转部件搅动油时，会出现气泡。有气泡的油进入油泵后，油压会异常，润滑效果会受到影响。装载机使用注意事项检查并确保所有灯具点亮，所有显示灯能正常显示。特别要检查转向灯和刹车显示灯的显示是否正常。检查并确保在启动发动机时，车下或附近装载机不允许任何人工作，以确保在发生事故时不会危及自己或他人的安全。起动装载机前，应将换档控制手柄转到空档位置。对于没有紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板转到驻车位置。

1。会影响加速，增加发动机高速时润滑系统油封的压力和负担，曲轴运转时带来外部助力，增加油耗，还可能造成油封漏油。所以在加油的时候，不能强加太多，只期望能开上路就够了。2.解决方法是怠速时从气泵上松开油管，将油管放入容器中排出。记住不要被烧伤。

机油太多了，我亲眼见过的最惨的，机油从发动机的缝隙里钻了出来，发动机舱因为发动机外壳的高温直接冒出白烟！还有一种情况是排气管冒白烟！加多了机油一般不会马上损坏发动机，只要及时放出多余的机油就不会有太大影响。机油如果过量不太多，发动机的运行阻力肯定会增加，过量的机油会去燃烧室参与燃烧，也就是大家所说的“燃烧机油”，大量的机油燃烧后会留下大量的废气，燃烧机油太明显燃烧不完全，会出现上述“排气管冒白烟”的情况。