龙工装载机大臂没力是怎么办

龙工 装载机维修大小臂负载无法重启是什么原因？龙工855装载机Up大臂铲斗同时翻转时大臂不好意思，系统压力低是什么原因？压力表显示的压力应该是17兆帕。正好我们厂也有一个龙工 装载机，龙工叉车，大臂升慢速达不到油路是否堵塞，建议先启动柴油机转速，然后用压力表测量工作泵的压力，标准压力为16兆帕。低于此压力，可在多路阀上调节，顺时针转动先导压力调节螺栓一周，系统压力可增加34MPa，如果压力调整不了，就应该更换。

如果转速达不到油路是否堵塞，建议先启动柴油机转速，再拿压力表测量工作泵压力。标准压力为16MPa，低于此压力可在多路阀上调节。顺时针转动先导压力调节螺栓一周，系统压力可增加34MPa。如果压力无法调整，将更换工作泵。举臂缓慢的主要原因应该是压力油流量不足。流量不足的原因可能是:系统部件和连接管外泄漏严重；液压油变质；吸油管滤网堵塞、老化或系统吸气，导致液压泵吸油不足；工作泵内部泄漏造成供油不足；液压缸内部泄漏；分配阀阀芯与阀体间隙过大；先导压力太低；优先卸荷阀压力过低或密封不良，导致合油不足；柴油机转速低[摘要]叉车大臂举升缓慢[问题]举升臂缓慢的主要原因应该是压力油流量不足。

可能每个人的保养方法不一样。如果我测压力看工作压力能不能达到18MPA，如果小于1，检查调整分配器的溢流阀看有没有卡死现象。如果溢流阀没问题，2 大臂检查提升猴是否打滑，检查油缸是否没有检查泵和电缆的调整座。还需要注意的是，如果是飞行员的话，就有点复杂了。不知道结构也不好推测。但是，分析方法恰好我们厂也有一个龙工 装载机。

系统压力低:压力表指示的压力应为17mpa。如果低于此值，应拆卸安全阀进行检查，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死，阻尼孔是否堵塞等。动臂油缸或铲斗油缸内漏:如果无杆腔的油口漏油较多，说明主动冷密封圈损坏，应更换。分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因是一般安全阀的主阀芯卡死，阀杆与阀体配合间隙过大，阀杆或阀体被拉，密封损坏。

如果低于此值，应拆卸安全阀进行检查，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死，阻尼孔是否堵塞等。动臂油缸或铲斗油缸内漏:如果无杆腔的油口漏油较多，说明主动冷密封圈损坏，应更换，分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因是一般安全阀的主阀芯卡死，阀杆与阀体配合间隙过大，阀杆或阀体被拉，密封损坏。