装载机不喷油什么原因

装载机不能加油是什么原因？徐工叉车发动机启动困难的原因是什么？1.错误的燃油标签选择。2.从负载开始，3.供油系统中有空气，4.柴油罐出油滤网、柴油管路、柴油滤清器、手泵进油接头堵塞，5.高压油泵喷油量少，不喷油或喷油压力低。6.压缩力不足:活塞环过度磨损，气体排出，装载机打不着火柴过滤空气的原因是什么？可能是起步速度不够。

手油泵漏油，汽车长时间停放打火困难，工作时经常熄火。手油泵抽油的时候漏油，不进气没毛病。更换柴油滤芯。如果柴油中有水，也会发生这种情况。车冒烟，柴油烧的厉害，缺缸。然后在怠速下拧紧松下高压油管。找出哪个气缸不工作，工作气缸一松，声音就变了。最方便的是检查油泵油嘴。叉车加不到油的原因。先检查邮箱里的油泵，看是否正常工作。这项工作有点复杂。需要拆下后座，打开油箱，取出油泵进行检查。可能是机油泵杂质太多，吸不上油造成的。第二，检查汽油网格是否完好。如果汽油格不行，也可能导致加不到油。而且进气系统堵塞，比如空气滤清器。检查。

如果启动时没有电机噪音，建议你找电路高手。如果有马达噪音，检查水箱中是否有机油，油箱中是否有水。如果两种情况都有，请师傅检查一下缸套和缸盖。估计电池没电了，充电就好。油路中有气体。看是自动熄火还是控制熄火。如果自动熄火后不容易启动，可能是油路进气或喷油泵故障；如果熄火后启动困难，看喷油泵溢流阀是否泄压。

喷油泵是柴油机燃油系统的重要组成部分，其工作状况直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。在维修过程中，个别维修人员不太注意喷油泵，人为造成了一些故障。这里只举三个例子，供查找故障时参考。(1)某ZL50CII 装载机 6135K9a柴油机怠速时无明显故障，但加速时会突然发出异响，排气颜色为白色或黑色，极不稳定。

最后，在拆下喷油泵时，发现喷油提前器端部的锁紧螺母已经松动，喷油提前器与喷油泵凸轮轴之间的键槽由于磨损已经变宽，半圆键的厚度不到原来的一半。重新铣槽配键，重装后故障现象消失。据了解，该机喷油泵近期刚维修过，此次故障的直接原因是维修人员在安装加长喷油提前装置时，未按规定扭矩拧紧锁紧螺母，使喷油提前装置与凸轮轴配合松动，加剧了发动机调速运行时键槽和半圆键的磨损，导致喷油正时不稳定。

(1)故障原因:①低压油路。油箱无油或开关闭合，油路中有空气，油路堵塞，漏油或限压阀失效降低油压，输油泵工作不正常。②高压油路和喷油泵调节齿杆卡死，调速器校正器弹簧断裂，油门拉线调节不当。③喷油正时错误。(2)故障症状:①柴油机启动困难，有时启动后立即熄灭。②排气管排烟少或不排烟。③启动时，柴油机感觉“闷得不行”。

如果低压油路中有空气，拆下油管接头，用手抽油时观察。有漏油或漏气的地方，启动时可能有空气进入，应排除。如果柴油从通气管流出，油路末端的定压阀密封不严，弹簧过软或断裂，使柴油在约翰泵和喷油泵之间产生小循环。拆下恒压阀进行故障排除。柴油不从管道中流出。

1。错误的燃油标签选择。2.从负载开始。3.供油系统中有空气。4.柴油罐出油滤网、柴油管路、柴油滤清器、手泵进油接头堵塞。5.高压油泵喷油量少，不喷油或喷油压力低。6.压缩力不足:活塞环过度磨损。

打不着火可能是因为启动速度不够。油箱里没有油了。连接油箱和外界的气孔被堵住了。吸油路堵塞，油路中有空气。喷油泵老化，供油不可靠。排气螺钉泄漏。输油泵旧且损坏。滤芯堵塞，需要清洗或更换。阻气门被卡住不喷油并且不雾化。空滤芯堵塞，进气口堵塞。气缸压力不足。需要认真调查解决。

装载机加不到油可能是最近加的油不干净，油门卡住，油泵故障。建议更换柴油滤清器，然后清洗油水分离器中的水，并清理油嘴中的污垢，多重原因，叉车加不起油。首先检查油路，看高压管是否有油，第二，检查柴油格内是否有水分或沉淀物。第三，检查油箱底部的放油螺丝是否已经拧了一点，看是否有水，如果没有油路问题，则检查电路。