山工装载机为什么大臂没力

谁知道装载机为什么动臂和铲斗都很弱？山工 装载机50F动臂不给油，不举升，不降铲斗，无反应。发生了什么事?装载机由于使用中液压缸的油泵、分配阀、油封的磨损，在不提速时大、小臂不动是正常的，山工 car，以吊臂油缸弱举为例，叉车大臂问题？装载机作业过程中，臂架升降速度慢的主要原因有:臂架油缸或臂架控制室内漏，铲斗控制网或铲斗油缸内漏。

先检查溢流阀是否磨损泄压，再看看油缸是否降不了臂。如果没有问题，应该是液压泵的问题。这两种都应该是液压油。看看液压油有没有短缺。如果有不足的地方，就补充一些。这样的问题应该是分配阀轻微堵塞，或者是溢流阀泄压造成的。1.检查液压油是否充足，是否需要更换。2.大臂如果提不动桶，说明泵没问题。建议检查阀杆是否卡住/主安全阀是否卡在泄压位置。如果有，可以说是您在产品使用中的日常维护不到位，没有及时更换液压油。3.如果惰臂没有反应，加油口门将正常工作。估计问题不大。首先，你需要看看你的车是飞行员操作的还是机械操作的。如果是先导操作，我建议你清洁先导压力油过滤器元件。如果是机械操作的，我建议你检查一下工作泵内部是否有泄漏。

由于装载机液压缸的油泵、分配阀和油封在使用过程中磨损，在不提高转速的情况下，大、小臂不动是正常的。因为油门小的时候油泵的传动力达不到克服油缸运动的力，所以不动作是正常的。工作泵因为内泻压力不够，换个3000以上的新的。山工汽车应配有控制上下臂的先导阀。所以你的车也有双泵，应该是转向泵。请先清洗转向泵后面的调压阀，并调紧。如果不成功，

装载机作业过程中，臂架升降速度慢的主要原因有:臂架油缸或臂架控制室内部泄漏，铲斗控制网或铲斗油缸内部泄漏。液压缸、控制臂或铲斗的分配室和齿轮泵必须检修，为了加快诊断速度，我们通过分析和具体实践，找到了排除此类故障的简单方法。以动臂油缸举升无力为例进行介绍，将装载机装满负载，提升至极限位置，将吊臂控制杆置于中间位置，关闭发动机，停止液压泵供油，观察吊臂下沉速度；然后，将动臂操纵杆切换到上升位置。如果此时吊臂下沉速度明显加快，说明液压缸出现了内漏，如果下沉速度没有明显变化，则内部泄漏是由自动臂控制阀引起的。