装载机操作阀弹簧怎么不断，你好 我的铲车是临工956L 等挡 我把变速阀总成的减压阀给拆开 发现
来源：整理 编辑：设备回收 2024-01-29 09:39:13
1，你好 我的铲车是临工956L 等挡 我把变速阀总成的减压阀给拆开 发现
你好！等挡也可能是节流阀堵塞、二轴打滑等其他原因如果对你有帮助，望采纳。没看清。 应该是操纵阀吧？挂档的那个哦！如果弹簧跟旧的不一样的话换上去是没用的！不行的话直接换个总成嘛！你好！等挡也可能是节流阀堵塞、二轴打滑等其他原因如果对你有帮助，望采纳。
2，装载机操作阀里的弹簧怎么才不让它容易断
不能
压力要正常的话
就不是档位阀(操纵阀的事)
压力要正常行走泵也不能有毛病
你先检查下
把变数箱的油底拆下来 看看有没有东西
比如铝沫在注意下有没有小的弹簧或小铜住
要有的话
就是铝沫的话就是变距器坏了
要是有弹簧或是铜的话
那就是超越离和器坏了
要是什么也没有
你看你车的变数箱温度上的怎么样
要是太快的话
在换个变数泵(现在的质量谁也保证不了)
购车养车上“好店123”呀!
3，柳工装载机修理
1先看气压 气压要是不到4MPA车是断档的状态的2变数箱压力 看看能不能到1.5MPA 要是不到那看看操纵阀弹簧怎么3要是还不走自己断定下是桥还是箱的事做具体的修理柳工装载机价格是比较高，但是质量沃得装载机能比吗？柳工是一分钱一分货。很好的。柳工836有可能是19万左右。我开了5年的柳工车了。 先检查压力弹簧和油路（精滤这些）这些没有问题的话1没有压力 就换变速泵 2有压力 就该检查变速箱了 对了 如果桥卡死了也不会动的 一般这样的情况很小压力有吗？没有压力肯定不会走首先检查压力正常1.5看看油加够没散热器有无堵塞仔细回忆一下安装有无错误的地方操纵阀换一只试试…
4，装载机的变速操纵阀最容易出现的故障都有哪些如何维修
容易出现漏油、大小臂提升不起来，至于维修只能请修理工修了，自己是没办法的。有时还涉及一些配件。bf25型变速操纵阀，是目前国内市场上5吨级装载机配行星式变速箱时普遍采用的阀。这种阀有一个专门的调压弹簧，安装在滑阀杆腔上部的蓄能器腔中，拆下蓄能器的堵头螺栓，掏出蓄能器活塞，可以看到里面有一粗短和一细长的弹簧各一根，那个细长的就是。 掏出弹簧向孔内看，可以看到调压阀芯，调压弹簧一头就顶在该调压阀芯上，另一头当然就是顶在蓄能器活塞上，能被活塞压缩。老式阀的活塞腔装有限制活塞移动量的调压圈，去掉一个调压圈，就可以让活塞多压缩弹簧一些，压力就可以提高。新式的没有调压圈，但调压阀芯的芯轴头上凸出较多，可以套上一个或几个合适的垫圈，同样达到使弹簧的被压缩量增加的目的，调高压力，反之亦然。
5，装载机等档怎样维修
这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。 等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了付费内容限时免费查看回答这位顾客您好，我是百度资源库牧尘老师，我已经看到您的问题了呢，现在我正在调取百度资源库和专家们一起分析您的问题呢，从中选取最适合最贴近您的实际情况的处理方案来为您解决，请给我一点点时间，我将为完美的为您解决它呢，马上就好哦??装载机等档有三个方面的原因：一、机油泵磨损，造成变距起及系统油压降低；二、系统内油质变坏，机油泵不能蓄积足够的压力；三、系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。可以先把液压油料更换试试不要轻易拆检，会影响工程进度，同时还可以丛旧油中发现一些问题，比如何种磨料搀杂在油里面。这位顾客， 已经收到了我为您提供的答案哈?请问我为您提供的答案和服务您满意吗，您可以给我点个关注，后续有什么问题都是可以向我提问的呢，如果您觉得我的服务还不错的话，可以给我点个小五星呢.??更多4条付费内容限时免费查看回答你好，装载机等档有三个方面的原因：一、机油泵磨损，造成变距起及系统油压降低；二、系统内油质变坏，机油泵不能蓄积足够的压力；三、系统内的摩擦副和油压板磨损严重或泄露。可以先把液压油料更换试试不要轻易拆检，会影响工程进度，同时还可以丛旧油中发现一些问题，比如何种磨料搀杂在油里面。希望我的答案能够帮助到你。谢谢！祝您生活愉快！！更多4条同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。1看压力 看看压力是否正常 换挡时看看压力表针回位是否迅速要是压力底的话 看看操纵阀弹簧断没断要是没断就是行走泵的事了2超越理合器要是超越坏的话挂挡之后变数箱内有时会有卡卡的声音 声音没的时候就有挡了在就是你把车顶在一个结实的地方挂挡顶上看看车的反映有没有卡卡的声音之后在有档（１）变速箱油底壳油量不足； （２）主油道漏油； （３）变速箱滤清器堵塞； （４）液压泵损坏，造成严重内漏； （５）变速箱调压阀压力调整不当； （６）挂挡压力阀弹簧失效或折断。
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