装载机事故教训有哪些

装载机: 1的安全操作规程。驾驶和操作前，操作人员应熟悉装载机的性能、结构、技术维护和操作方法，并按规定操作。2.防止铲斗撞到行李箱，禁止从驾驶室顶部越过铲斗。3.不要踩离合器踏板，以防断电时打滑事故。4、发现因浸水引起的制动器故障时，应连续制动，利用热量消除刹车片中的水分，使制动器恢复正常。5.不准任何人站在正前方，行驶中不准铲斗载人。

7、异常应及时停机予以排除，原因未找到，故障未排除前应停止运行。扩展信息:装载机磨合期用法:1。磨损速度快。由于新机器零件加工、装配、调整的影响，摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面受力状况不均匀。2.润滑不良因为新装配的零件配合间隙小，由于装配等原因，配合间隙的均匀性难以保证，润滑油(脂)难以在摩擦表面形成均匀的油膜，防止磨损。

案例21、事故过程:2013年4月2日上午9时许，我矿地面煤场叉车司机吴伟峰在倒车过程中，因操作方法不当，撞倒煤场外围水泥杆，险些造成事故。2.事故原因:1。造成这个事故的直接原因是叉车司机安全意识淡薄，防范措施不到位，操作不规范。2.间接原因(1)煤场小，叉车与电杆的安全距离有限。

(3)倒车时没有专人引导，司机操作技术不过关。预防措施:1。坚持“安全第一，预防为主”的方针，真正把地面安全生产工作落到实处。从源头开始，销售部负责制定措施，拿出方案，详细实施，防止类似事故的发生。2、为了减少粉尘，煤场应进行必要的洒水降尘。3、加强工人的安全教育，提高工人的实际操作水平。叉车司机应认真学习和掌握操作规程、安全注意事项等相关知识，确保施工安全，充分借鉴教训并举一反三，杜绝各类事故。

在道路交通中事故，追尾事故是常见的一种。对于装载机追尾事故，谁的责任更大需要根据具体情况来判断。一般来说，如果装载机追尾前面的车，因为车辆之间的速度差大，损失会更大，所以装载机会承担更大的责任。这是因为，根据《道路交通安全法》的规定，机动车驾驶人在行驶过程中应当保持安全距离，避免追尾。如果装载机驾驶员未能保持足够的安全距离，发生追尾事故事故，那么他将承担主要责任。

变速箱变速器油不足，进油滤网堵塞，胶管老化，变速器泵磨损内部漏油，变速器阀垫片损坏，活塞密封圈老化内部漏油，变矩器故障(磨损，旋转油封漏油，进出口压力过低)，二轴故障(行星变速箱)，离合器片打滑，前后桥齿轮油老化变质，刹车不灵。由简单到复杂，慢慢查。装载机等。禁止在档位启动所有机器。第一，非常危险，尤其是附近有人的时候。当你准备开一辆车的时候，如果你经常开会更好，因为你必须熟悉这辆车，但是当你想开一辆你从来没有开过的车的时候，你对它并不熟悉。这个时候如果档位不在空挡，那么十几辆火车肯定会往外逃。虽然最终会熄火，但还是比较危险，要先踩离合。

工程机械对设备的运行有各种要求，以保证设备长期稳定的工作状态。装载机: 1操作注意事项。发动机刚启动时油门猛踩装载机发动机刚启动时机身温度低，机油粘度高，流动性差，机油无法在短时间内顺畅地流向各个润滑点。如果此时猛踩油门，发动机转速会瞬间升高。虽然油泵的供油量和压力也会增加，但无法瞬间满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副无法建立良好的润滑油膜，造成瞬间干摩擦，磨损严重。

此外，对于装有涡轮增压器的柴油机，由于润滑不良，容易损坏油封，导致涡轮增压器失效，降低柴油机功率。因此装载机启动后，应低速平稳运行(约500 ~ 700 r/min)，禁止猛踩油门，2.在运转过程中，冷却水不足会直接补充冷却水，导致柴油机缺水和过热。当柴油机在高温下直接补充冷却水时，整个冷却系统会在瞬间产生较大的温差，使气缸盖、缸套、缸体瞬间脆裂，冷却水逐渐泄漏，造成漏油、漏气。