1，临工30装载机气压卸荷阀怎么调试

换一个油水分离器气组合阀就可以了，大约就300元左右

临工30装载机气压卸荷阀怎么调试

2，装载机气泵打气有压力为什么卸荷阀不排气

卸荷阀吧排气，可能是打气的压力没有达到卸荷阀排气的压力，或者卸荷阀排气的值调的提搞了，可以根据仪表上的气压调节卸荷阀的排气压力哈
额

装载机气泵打气有压力为什么卸荷阀不排气

3，柳工装载机气压偏高怎么办

换个汽包排气阀！能正常排气就好了！
可以在调压阀调低
调整卸荷阀
排气阀那里可以调的。

柳工装载机气压偏高怎么办

4，30的装载机气压不够8个这么调

没到现场还不了解，像梁山伯所说的有可能是空压机和管路问题，不过一般情况下都是油水分离器坏了 第一步：把打气泵出口管拆下来，用手指堵住看压力大不大，如果感觉压力很多，可以进行第二步 2.打足气后熄火，看管路那里有漏气，一般情况都有声响（如果知道大概位置可以用手来回摆动，声音会有变化），而且气管就那几条，一听一摸就知道那里了 3，如果都是好的，可以看看油水分离器是不是打到一定位置就开始排气了，如果是就更换，完事。 顺序可以321，也可以123，还可以213，或者132也可以
装载机气压不够八公斤应该不是调的问题，它的问题应该是有某个地方在漏气、空气压缩机压力打不起来、如果有卸荷阀的可能是它的损坏，需要更换。主要原因就是漏气，要慢慢检查

5，溢流阀卸荷压力多少比较合理

卸荷溢流阀与普通溢流阀的主要区别，除主阀部分多一单向阀外，在导阀部分，提动阀的前面增加了一个控制活塞，控制活塞的控制信号油来自卸荷溢流阀的蓄能器口（单向阀后），这样不管卸荷溢流阀P口的压力是多少，只要蓄能器口的压力达到设定值（控制活塞面积*后腔油压），控制活塞就回推动卸荷阀的提动阀，克服调压弹簧力，开启，主阀芯随之开启，P口卸压；当蓄能器口压力未到设定值，而P口压力先达到设定值时，由阻尼孔引来的P口信号油，就如普通溢流阀一样，打开提动阀，实现溢流阀的功能。因此，卸荷溢流阀比较贵。( c$ B6 |6 J7 B0 ^- ?. e. k+ S3 Z将卸荷溢流阀的建压压力设置为0.85的卸荷压力，是为了满足蓄能器口压力稳定的要求。从理论讲，最好是两压力一致，超压就卸荷，低于就建压补油，但那就会造成阀、及系统的震荡，使系统没法工作，兼顾两方面的要求，一般将建压压力设为0.85。2 i I) G$ f5 [ g2 R) ?, k实现的原理主要是控制活塞、提动阀的摩擦力方向开启、关闭时相反，阀口的液动力方向（普通溢流阀的开启、闭合点同样也不一样，好的阀，比值在0.9以上，差的也就0.8左右）。
压力损失怎么能和卸荷压力进行比较，卸荷压力是开启压力，压力损失是由于泄漏等造成的压力降！如果非要比较的话肯定是开启压力大，因为内泄主要发生在阀芯关闭过程，在溢流阀开启后内泄基本可以忽略，此时的压力损失主要是为压降，也应比开启压力小！个人观点，仅供参考，如有错误请指正！

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