装载机怎么判断是否高温，山工50F11装载机变速箱高温怎样解决

1，山工50F11装载机变速箱高温怎样解决

变速箱高温主要判断是变速箱内部影起的还是由于散热器堵塞造成的？一般山工的变速箱高温，正常情况下不是散热器堵了，就是变速箱要坏了

离合器片打滑油加的不符合要求油加多了行走磅效率低等都能造成高温

看看液压油散热器？买车以来一直都高吗？有没有什么部位维修过的什么时候温度高的

变速箱高温相。山工车山50F-11S散热器管路很大一般不会堵塞。你先放掉变速箱油看一看。看有没有铝粉··很有可能是涡轮组坏了

山工50F11装载机变速箱高温怎样解决

2，山工装载机650工作1个小时水温高到100度还会往上升

水温太高有以下原因:1.如果在凉车情况下打着车后几分钟水温就升高就是水泵坏了或者节温器坏了2.皮带松了3.水箱外部污垢太多影响散热4.水循环系统内部脏了，需要清洗（如果嫌麻烦可以买两瓶水箱清洗剂倒进去，打着车待水温起来后再放掉水就好了）

你的介绍也太简单了？怎么也要详细一点啊。你的车是那一年，用的那款发动机？道依茨的？还是锡柴的？你有没有做一下简单的故障判断？高温高到什么程度？水箱,液压油,风扇,是否检查过？风扇皮带松不松？转数够不够？看看节温器.在检查下水泵，建议你还是找个懂修理的师傅给看看，没有见到车不好判断

山工装载机650工作1个小时水温高到100度还会往上升

3，装载机液压油高温工作泵转下泵分配器全换了还是高温

装载机液压油高温工作泵，转下泵，分配器全换了还是高温回答：温度高了大臂和小臂都卡，这个温度是多高？手摸着烫不烫，烫手了就已经高出60度了，手一点不能摸的话，温度就有70-90度超高温了。如果属于以上说的超高温，那应该是阀芯温度高了后变形引起的或者油太脏了引起的大小臂卡。如果早晨一来正常不卡，用了2-4小时以后才卡，看是不是有规律，如果有规律那就是阀芯变形，需要换一个新的阀，如果没规律那就是油脏，需要换油（46#抗磨液压油）。再不行就把没换的液压元件都换一下试试，都换了以后，油温就不会高了。总之，大臂卡视情况而定，因没有详细的情况介绍，只能抽像的笼统的判断一下。如果能详细的说明情况那就好说多了。

油缸是不是内泄？最好是测量一下工作系统压力。无力分二种，动作慢是流量问题，负载时举不动是压力问题。但是流量不足是一定影响压力的。建议您测量一下大臂举升时的压力。一般为16-20mpa（溢流时的压力）

装载机液压油高温工作泵转下泵分配器全换了还是高温

4，请教山工650装载机水温的正常范围是多少96度是否正常

一般75度夏天会稍高一点，…只要在正常范围就没事建议通一下水箱

只要不开锅，一直保持。就正常。夏天如果在高温环境工作过久，也会开锅的。

矿泉水一般里边含有矿物质经过高温后矿泉水不会产生污垢这样就不会高温.(你这是水箱内壁污垢积攒多了影响了水箱的散热)等车冷却了把水箱水放了. 以上回答仅供楼主参考.确实有点说不过去.但是你说过只工作半小时.就90了, 洗水箱的时候把防水阀打开. 我的装载机也是山工的60F 我自己就加的矿泉水以前加的防冻液时间久了都变色成锈了水箱也堵,买几桶引水机上的水正常只要在蓝线区域内就属于正常, 洗一下水箱, 然后买矿泉水加里边

5，装载机水温高的原因求高手

装载机水温高是什么原因?1 在出现了挖掘机油温过高故障后,首先要停机,但是此时要让发动机处于怠速状态,查看挖掘机冷却系统有没有泄漏?水箱缺不缺水?2 如果冷却系统没有泄漏,水箱也不缺水,那么久检查挖掘机变速器的油位是否在规定的位置?3 如果油位低了就加满.4 如果油位在规定位置,就要调整挖机,使变矩器在高效区范围内工作.5 如果在调整之后,还是出现挖掘机油温过高现象,那么此时就检查挖掘机油管和冷却器温度,如果检查时发现温度低,那说明油管以及冷却器被脏东西给堵住了,就要清除赃东西.也可通过压力测试辅助判断，如调节器没有受碎片影响，在进行维修作业时需将装备缓慢移动至较平坦的地面，因液压系统要求十分干净，尽量远离灰尘，大部分碎块都可在分解主泵时找到，一旦进入液压系统中会比较麻烦。斗山DH220LC-7液压挖掘机K3V泵控制原理分为那几部分？1 功率控制在输入恒定转速恒定扭矩的条件下，双泵上的调节器根据串联的双泵压力载荷的总和，控制泵的斜盘角度以改变泵的流量与压力，通过变量调节阀自动控制每台泵的功率输出变化可以使发动机的总负荷保持恒定，使发动机的效率充分发挥。2 输出功率大小的控制通过改变给定比例减压阀的电流值来改变比例减压阀输出的二次压力控制油Pi（功率转换压力），控制油通过泵内部的孔道对应到每一台泵上的变量调节器的上马力控制机构，可以控制变量调节阀使泵的输出功率得到改变。变量调节阀使泵的输出功率有一个对应的值，改变比例减压阀的输出压力就可以改变泵的输出功率。通过这种调整可获得适应外负载的功率。3 流量控制改变控制压力Pi,泵的斜盘角度（泵的排量）得到控制。变量调节阀可使泵的输出流量得到控制，在这个系统中Pi增加可以使泵的出口流量Q减少，Pi减小可以使泵的出口输出流量Q增加。泵的输出流量大小是根据需要进行变化并与负载相匹配，这样可以避免不必要的功率浪费。检查一下先导泵，看先导泵有无磨损损坏，更换一个新的；是不是分配阀出了问题了，最好是将分配阀拆解进行检查，并进行相应处理；还有看一下自压减压阀，看有无损坏，最好进行更换；液压泵呢，液压泵也需要检查，流量压力对不对，上液压调试台看内部有没有损坏；挖掘机液压油温度高故障检查检查风扇皮带是否松动

首先把气泵两个小水管都断了看看看看在反不了要不反了就是气泵缸垫穿气了缸垫要是确定没毛病的话再看看喷油器连接片及套看看有没有毛病再不就把水泵后面有个小水道那堵了

1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

1风扇皮带松弛，调整。 2水管受损，更换。 3水温传感器故障，更换。 4冷却水温计故障，更换修理或更换零件。 5水箱堵塞，清洁。

你先把水换掉，我想水箱里会有污物，在把水箱外表洗洗，最好用深水井里得水，没有刺

文章TAG：装载机怎么判断是否装载机怎么判断是否高温