装载机大臂下沉怎么修,小装载机大臂自然下沉

鲁公怎么了928-1大臂-2/？液压在哪里都不起作用...我教你一个简单的判断方法:第一，如果铲子很无聊，考虑大泵。如果真像你说的那样，只有大臂小臂无聊是正常的，说明大泵没问题，铲一桶料停下来观察大臂自动下沉可能是，油缸油封老化导致上下油腔窜油，导致镗孔，如果不是下沉问题出在分配多路阀的限压阀，其大泵出来的高压油过低，导致大部分油直接回流油箱，小部分被大油门炸开。大臂缸的司机能很好的判断这两种病，找个维修工也不会花多少钱，一对大约需要60个油封，300个手动油。

教你一个简单的判断方法:第一，如果铲子很无聊，考虑大泵。如果是无聊，像你说的，只有大臂前臂正常，那么说明大泵没问题。铲一桶铲子，停下来观察。如果大臂自动下沉有可能。油缸油封老化导致上下油腔窜油，导致镗孔。如果不是下沉问题出在分配多路阀的限压阀，其大泵出来的高压油过低，导致大部分油直接回流油箱，小部分被大油门炸开。大臂缸的司机能很好的判断这两种病，找个维修工也不会花多少钱。一对大约需要60个油封，300个手动油封

装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。

摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。

泄漏量大，密封圈可能破裂。换进口密封，最好根据环境选择密封材料。在其他情况下，多路阀可能会磨损。更换密封件，注入液压油，检查定位销。换个油封就好了。否则油缸将不起作用。可能是气缸密封坏了，要更换。有可能是操纵杆没有到位。现在有可能是吊杆单向阀密封不好。如果没有维修经验，不要自己修这个故障。

最好的办法就是换一个新的。这个名牌车不贵，也可以找人纠正，如果铲斗的侧面高度是由于大臂变形造成的，那么大臂需要更换。如果铲斗磨损变形，也需要更换铲斗，至少大臂无法修复。即使矫正了，下次遇到更大的压力也会变形更快，可能会留下安全隐患，要更换大臂，最好选择高强度耐磨钢，如jfec550等。另外，铲斗最好使用耐磨钢，增加使用寿命和工作效率，加工工艺和技术也很重要，比如嘉定法钢。