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1，单缸柴油机柴油滤杯怎么卸

柴滤被上面有一个螺丝，把螺丝一松，柴滤便可卸下
大螺丝拆下油杯就下来了。

单缸柴油机柴油滤杯怎么卸

2，单缸柴油机柴滤脏了什么表现

柴油机低速运转还可以，柴油机加不上油门，不能大油门运转，还总爱冒黑白蓝相间的烟。
你好，主要是加不上油
你好，着车困难，动力下降如有疑问，请追问。

单缸柴油机柴滤脏了什么表现

3，柴油机的滤芯多久换一次

原则上每月要检查清洗一次，200-250小时须更换。但是也要根据实际情况来定，看运行时间长短。我们在月保养检查时要注意观察滤芯有无破损，如果是纸质滤芯建议不要超过250小时。
你好朋友。柴油滤芯一般都是2万公里更换一次！希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。bba奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！
5000公里

柴油机的滤芯多久换一次

4，常柴单缸材油机机油滤芯在哪

一般单缸柴油机没有滤芯在柴油机底部油底壳内有一个机油过滤网它起到过滤机油的作用
s180---S180型单缸柴油机，机油 滤芯在后盖里，或没有，或在机油底部油底壳内测有一个机油过滤网起到过滤作用。
R160没有机油泵和滤心。R175,176,180,在起动轴的右下3个6MM螺丝固定的就是机油滤心。195以上的没滤心，只有滤网片，在机体内那根S弯管的圆盘（吸油盘）上。
你好！s180---S180型单缸柴油机，机油 滤芯在后盖里，或没有，或在机油底部油底壳内测有一个机油过滤网起到过滤作用。如有疑问，请追问。

5，柴油轿车怎么保养

一些柴油轿车分配泵为电控泵，线路进水对电控分配泵来说是致命的，导致分配泵立即不能工作。造成比较大的经济损失。一般在柴油加注之前，要经过充分沉淀，沉淀时间最好在3天以上；建议到正规大加油站（中石油、中石化）加油。如发现在加油后，发动机的工作出现异常（声音变大，着火不稳等），应立即更换新油。 其次要选择质量可靠的三滤。“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器，是空气、机油、柴油滤清杂质的重点关卡，为发动机提供清洁的燃油和新鲜空气，从而对发动机起到保护作用。一般情况下，每7500公里更换机油时同时更换机油滤，每15000公里更换一次空气滤和柴油滤。更换时备件必须全部使用原厂备件。 再次要定期排掉柴油滤清器内分离出来的水。捷达SDI柴油滤清器本身就是油水分离器，具有很强的油水分离功能。用户要学会自己动手给柴油车的柴油滤清器放水，要养成经常自己给车放水的好习惯，通过自己勤动手来减少柴油中的水对车上柴油泵的严重损害。至少每1000公里给柴油滤清器放水一次；柴油含水量偏大地区可视具体情况增加放水次数。 最后要按要求使用柴油添加剂。鉴于目前国内柴油燃料质量不能完全满足高速柴油发动机长寿命要求，必须使用正规公司推荐的燃油添加剂。具体使用方法如下： 1.在油箱内油量少于10升时，先将一罐添加剂加入油箱，然后加满柴油。 2.在新车走合期内，要连续使用6罐。 3.之后每10000公里连续使用3罐。 4.若发现所加柴油品质差、发动机运转噪音增大，应连续使用添加剂。 补充： 不知道你的是什么柴油车，如果是汽车，有里程表的，3000公里内换机油，机油滤芯。6000公里换机油，机油滤芯，柴油滤芯。以后每隔5000公里保养一次。如果所换机油是CI级的可适当延长保养时间间隔。空气滤芯根据环境不同，检查后决定是否更换。如果属于机械设备类柴油车，没有里程表的，首次保养不能超过100小时，二次保养不得超过250小时，以后每间隔500小时保养一次。一、车轮轴承。按说3万公里不太可能，不过还是去查一下。二、轮胎的非正常磨损。这里面分为：1.由于减震器的损坏导致的；2.由于前轮的前束或倾角异常导致的。
1. 6000公里换机油柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少。同时，柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。平时，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。2. 提前加油柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。3. 起步不要太快柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。4. 空气滤清器空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。5. 润滑油滤清器每工作180-200小时保养方法：润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新润滑油。6. 燃油滤清器100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。
首先要注意选择优质的的柴油。柴油的品质的好坏对整车的影响是非常大的，轻的可导致发动机工作不良，严重的直接影响发动机，分配泵的使用寿命。 一些柴油轿车分配泵为电控泵，线路进水对电控分配泵来说是致命的，导致分配泵立即不能工作。造成比较大的经济损失。一般在柴油加注之前，要经过充分沉淀，沉淀时间最好在3天以上；建议到正规大加油站（中石油、中石化）加油。如发现在加油后，发动机的工作出现异常（声音变大，着火不稳等），应立即更换新油。 其次要选择质量可靠的三滤。“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器，是空气、机油、柴油滤清杂质的重点关卡，为发动机提供清洁的燃油和新鲜空气，从而对发动机起到保护作用。一般情况下，每7500公里更换机油时同时更换机油滤，每15000公里更换一次空气滤和柴油滤。更换时备件必须全部使用原厂备件。 再次要定期排掉柴油滤清器内分离出来的水。捷达sdi柴油滤清器本身就是油水分离器，具有很强的油水分离功能。用户要学会自己动手给柴油车的柴油滤清器放水，要养成经常自己给车放水的好习惯，通过自己勤动手来减少柴油中的水对车上柴油泵的严重损害。至少每1000公里给柴油滤清器放水一次；柴油含水量偏大地区可视具体情况增加放水次数。 最后要按要求使用柴油添加剂。鉴于目前国内柴油燃料质量不能完全满足高速柴油发动机长寿命要求，必须使用正规公司推荐的燃油添加剂。具体使用方法如下： 1.在油箱内油量少于10升时，先将一罐添加剂加入油箱，然后加满柴油。 2.在新车走合期内，要连续使用6罐。 3.之后每10000公里连续使用3罐。 4.若发现所加柴油品质差、发动机运转噪音增大，应连续使用添加剂。

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