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1，铲车怎么才能铲满料

斗向下倾斜20~30度，挂 1档，油门踩到6~7，收斗，在把斗抬平，多试几次，就有手感了

铲车怎么才能铲满料

2，装载机铲料怎样才能铲的很满

铲的时候边起大臂边收小臂就能铲满。这都经验需要自己实际操作，时间久了很简单。 祝你早日学会
目前大多厂家的装载机都有自动放平功能，但要操作到位，必须将动臂提升到一定高度而且铲斗处于卸料状态，然后落下后铲斗基本是平的。装载机上都有标尺，在铲斗放平的时候在标尺上做个记号，每次都将翻斗缸收放到那个位置也可以放平铲斗。

装载机铲料怎样才能铲的很满

3，50装载机劲很小怎么最快铲渣

50的装载机铲斗标配为3立方米，大的可以配到4.5方的铲斗。看你的装载机配的铲斗的大小而定。石子的容重2.5 t/m3。按标配斗计算，装满一斗石子重7.5吨。
泛指额定装载量5吨的装载机。如临工的953、柳工的zl50c 855cn 龙工的855都属于50铲。不过是原来一种老的叫法，现在各个装载机生产企业都加入了自己的编号便于识别。

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4，新手开铲车怎么轻松的铲满料

铲入后，用铲头上下松动下就可以装很满。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
简单的可以用测压表进行检测转斗油缸油封的损坏压力表接在小腔的油管上，然后启动车 收转斗 憋压，要是压力表上显示有压力，那么是就内部油封损坏。油封要是没坏的话建议你检查分配器 转斗大小腔 安全阀 看看是否泄压。要是都没问题的话你检查分配器转斗腔 阀杆回位弹簧是否断了，导致不是在中间位子。

5，装载机铲料技巧

四轮着地，前轮不能空转一定要吃负荷，铲口适当下扎，铲牙尖，前轮，后轮应该在一个平面，一条直线，摆在车身，正对料堆，稳住油门，感觉车负荷大时应该慢慢加点油们，提臂收斗，重复几次即可。开始时提大臂很重要，油门稳，根据负荷一点一点加大，应该是到最后料吃满时油门也加到底，这个可以根据发动机的声音来判断，如果最后斗收到底还没吃满，可以适当提提大臂，铲料时我从不用刹车！
一轻　　在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳　　装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离　　在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。四勤　　在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的"勤"。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调　　协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。六严禁　　首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。
那是你的技巧还掌握的不够成熟！ 铲料的时候油门稳住不要过大以免后轮打滑！提大臂收点小臂、大臂不要提的太高、大概3、40公分高的那个样子、又继续提大臂收小臂 ！要掌握节拍、你看着车轮走一步你提一步、自己要有感觉！谨记、油门不要过大！！！一定要防止轮胎打滑！

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